1. Seltene Erddauermagnetmotor – die Zukunft des Motors
Seltene Erddauermagnetmotor ist- ein neuer Typ Dauermagnetmotor, der in den frühen siebziger Jahren erschien.
Wegen der ausgezeichneten magnetischen Eigenschaften von seltene Erddauermagnetmaterialien, können sie ein starkes dauerhaftes Magnetfeld ohne externe Energie nach Magnetisierung herstellen.
Seltene Erddauermagnetmotor hat nicht nur, hohe Leistungsfähigkeit aber hat auch eine einfache Struktur und eine zuverlässige Operation. Er kann klein auch an Größe sein und Licht im Gewicht.
Gemacht in spezielle Motoren, die spezifische Funktionierenbedingungen, wie Aufzugszugkraftmotoren, spezielle Motoren für Automobile erfüllen können, in etc.
Die Kombination von seltene Erddauermagnetmotoren mit Leistungselektroniktechnologie und Mikrocomputersteuerungstechnik hat die Leistung des Motors und des Kraftübertragungssystems zu einem neuen Niveau verbessert.
Die Leistung und das Niveau der stützenden technischen Ausrüstung zu verbessern ist eine wichtige Entwicklungsrichtung, damit die Motorenindustrie die industrielle Struktur justiert.
Seltene Erddauermagnetmotoren sind- auf fast jedem Gebiet von Luftfahrt, Aerospace, Nationalverteidigung, Ausrüstungsherstellung, industrielle und landwirtschaftliche Produktion und Alltagsleben weitverbreitet.
Es schließt Dauermagnetsynchronmotoren, Dauermagnetgeneratoren, DC-Motoren, schwanzlose DC-Motoren, Wechselstromdauermagnetservomotoren, Dauermagnetlinearmotoren, spezielle Dauermagnetmotoren und die in Verbindung stehenden Kontrollsysteme mit ein und fast umfasst die gesamte Motorenindustrie.2. Seltene Erddauermagnetbewegungspolitik-Unterstützung
Am 22. November 2021 gaben das Ministerium der Industrie und der Informationstechnologie und die Staatsverwaltung für Marktordnung gemeinsam den „Bewegungsenergieeffizienz-Verbesserungs-Plan (2021-2023)“ heraus und vorschlugen, dass bis 2023, die Jahresleistung von Hochleistungsfähigkeit und die energiesparenden Motoren 170 Million Kilowatt erreichen, und der Anteil der Hochleistungsfähigkeit und die energiesparenden Motoren erreichten im Einsatz mehr als 20%, und die jährliche Stromeinsparung war 49 Milliarde KWH.
Das Dokument erwähnt offenbar, dass „für Ventilatoren, Pumpen, Kompressoren, Werkzeugmaschinen und andere universelle Ausrüstung, den Gebrauch der Elektromotoren mit Energieeffizienzniveau 2 und oben anregen Sie.
Für Betriebsbedingungen der variablen Last fördern Sie Variabelfrequenzdauermagnetmotoren mit Energieeffizienzniveau 2 und oben.“
Entsprechend der Version 2013 des „Dauermagnetsynchronmotor“ Standards, wird die laufende Produktion von Dauermagnetmotoren in die Energieverbrauchabstände des ersten Niveaus und des Zweitniveaus verteilt; kombiniert mit den „Bewegungsenergieeffizienz-Grenzen und die Energieeffizienz-Grade“ (GB 18613-2020) und „der Bewegungsenergieeffizienz-Verbesserungs-Plan“, nur einige leistungsstarke seltene Erddauermagnetmotoren NdFeB können die Leistungsfähigkeit von erreichen mehr als 95% des Energieverbrauchstandards des ersten Niveaus (entsprechend IE5), und der Rest der Seltenerd- Dauermagnetmotoren gehören dem ZweitniveauEnergieverbrauchstandard.
Zur Zeit können seltene Erddauermagnetmotoren speichern mehr als 10% von Strom und erhöhen ihre Leistungsfähigkeit auf mehr als 95%.
Unter Verwendung des seltene Erddauermagnetsynchronmotors kann die Energiesparquote von Blindleistung 85% erreichen, und die Energiesparquote von Wirkleistung kann 23%~25% erreichen. Der Machteinsparungseffekt ist bemerkenswert.3. Warum sollten wir seltene Erdenergiesparende Dauermagnetmotoren kräftig entwickeln?(1) sind industrielle Motoren die Bereiche, die den meisten Strom in der Gesellschaft verbrauchen.
Im Jahre 2020 Chinas Bewegungssind- holdings ungefähr 4 Milliarde Kilowatt, und die Gesamtleistungs-Leistungsaufnahme ist ungefähr 4,8 Trillion KWH und beträgt 64% des Gesamtstromverbrauchs der ganzen Gesellschaft.
Unter ihnen ist die Gesamtleistungs-Leistungsaufnahme von Motoren auf dem industriellen Gebiet 3,84 Trillion KWH und beträgt 75% von industriellem Stromverbrauch, kann jede 1% Zunahme der Energieeffizienz von Motoren auf dem industriellen Gebiet ungefähr 38,4 Milliarde KWH Strom pro Jahr sparen, und eine 3% Zunahme der Energieeffizienz ist mit der jährlichen Stromerzeugung des Three Gorges gleichwertig.
Der Staatsrat gab den „Kohlenstoff-Spitzen-Aktionsplan 2030“, der auf die Förderung von Energieeinsparung und von Effizienzsteigerung der energieverbrauchenden Schlüsselausrüstung sich konzentriert und konzentrierte sich auf Motoren, Fans, Pumpen, Kompressoren, Transformatoren, Wärmetauscher, Industriekessel und andere Ausrüstung, um Energieeffizienzstandard umfassend zu verbessern heraus.(2) beziehen sich Hoch-Leistungsfähigkeit und energiesparende Motoren auf universelle Standardmotoren mit hoher Leistungsfähigkeit
(Sitzung über dem Zweitniveaustandard des neuen Bewegungsenergieeffizienzstandards). Im Mai 2020 kündigte China den spätesten Bewegungsenergieeffizienzstandard „GB18613-2020 Bewegungsenergieeffizienz-Grenzen und Energieeffizienz-Grade“ an, wird der Standard offiziell am 1. Juni 2021 eingeführt, und Energiesparende Motoren unter IE3 (internationaler Standard) wurden gezwungen, um Produktion zu stoppen.
Bewegungsarten umfassen Dreiphasenasynchronmotoren, seltene Erddauermagnetmotoren, etc., die traditionelle Asynchronmotoren durch die Erhöhung von den Materialien erhöht werden können (den Außendurchmesser des Eisenkernes erhöhend, die Größe des Ständerschlitzes erhöhend, das Gewicht von Kupferdrähten erhöhend und Stahlbleche des Silikons mit guter magnetischer Durchlässigkeit verwendend).
Jedoch wegen seines grundlegenden Arbeitsprinzips, ist es schwierig, die Leistungsfähigkeit von traditionellen Asynchronmotoren zu verbessern. Zum Beispiel ziehen einige Energiesparende Motoren IE4 und IE5 es vor, Dauermagnetmodus zu verwenden.(3) wichtiger, verglichen mit Asynchronmotoren, haben seltene Erddauermagnetmotoren natürliche energiesparende Vorteile.
1) Energieeinsparung:
Unterschiedlich zu dem Asynchronmotor, benötigt der Rotor des Dauermagnetmotors keinen Erregungsstrom, und die Energieeinsparung ist ungefähr 15%-20%.
2) Hohe Leistungsfähigkeit:
Die Leistungsfähigkeit von Dauermagnetmotoren ist 2-19 Prozentpunkte höher als die von traditionellen Motoren.
3) Seltene Erddauermagnetmotor hat eine einfache Struktur und eine niedrige Durchfallquote.
4) Langes Leben:
Der Rotor des Dauermagnetmotors nimmt eine eingebettete Siegelstruktur an, die nützlich ist, Reibung zu verringern und Oxidation während der Rotation und die Stabilität und das Leben des motor.(4) Wiederaufnahme-Zyklus des Ersetzens von seltene Erddauermagnetmotoren zu verbessern ungefähr 1-2 Jahre ist-, und der wirtschaftliche Nutzen liegt wirklich auf der Hand.
4. Die Unterschiede zwischen seltene Erddauermagnetmotoren und traditionellem Motor
Ein Dauermagnetmotor ist ein DC-/ACsynchronmotor, in dem der Ständer ein Dauermagnet ist und nur der Rotor ist eine Spule. Der Ständer eines gewöhnlichen Motors ist eine Spule (Elektromagnet).1) Die Art des Magnetfelds.
Nachdem der Dauermagnetmotor hergestellt ist, kann er sein Magnetfeld ohne externe Energie beibehalten; traditionelle Motoren benötigen elektrischen Strom, ein Magnetfeld zu haben.2) Anwendbare Gelegenheiten.
Traditionelle Motoren müssen einen Reduzierungsmechanismus fahren, um drehmomentstarkes zu erzielen, während seltene Erddauermagnetmotoren den Reduzierungsmechanismus ersetzen können, um Direktantrieb zu erzielen.3) Der Dauermagnetmotor hat kleine Erschütterung und das gute, Stabilität laufen lassend.4) Dichte und Leistungsfähigkeit der hohen Leistung.
Verglichen mit gewöhnlichen Motoren, haben Dauermagnetmotoren Dichte der hohen Leistung, die hauptsächlich bedeutet, dass Dauermagnetmotoren klein an Größe und in der Stromerzeugung oder dem Ertrag groß sind.
Verglichen mit gewöhnlichen Motoren, kann Energieeinsparung 20%-40% erreichen. Die Rotorstruktur des Dauermagnetmotors ist zu der des gewöhnlichen Motors unterschiedlich.
Die Dauermagnetpfosten sind auf den Rotor des Dauermagnetmotors installiert; die Erregerspule ist auf den Rotor des gewöhnlichen Motors installiert, und das Magnetfeld muss mit Strom geliefert werden.Verglichen mit traditionellen Motoren, spart irgendein Geschwindigkeitspunkt Energie, besonders mit niedrigen Geschwindigkeiten.5) Kleiner, leichter, niedriger Temperaturanstieg
Der Dauermagnetmotor hat eine einfache Struktur.
Wegen des Gebrauches der leistungsstarken dauerhaften Magneten, das Magnetfeld zur Verfügung zu stellen, wird dem Luftspaltmagnetfeld des Dauermagnetmotors groß verglichen mit gewöhnlichen Motoren erhöht, während dem Volumen und dem Gewicht von Dauermagnetmotoren groß verglichen mit gewöhnlichen Motoren verringert werden.
Größen und Formen sind auch flexibel. Die nichtelektrische Erregung des Rotors bedeutet, dass es keine Verlust- und Hitzegeneration gibt.
Deshalb ist der Temperaturanstieg von Dauermagnetmotoren im Allgemeinen sehr niedrig.6) Niedrigere Durchfallquote, weitverbreitet
Wegen des Gebrauches von leistungsstarken seltene Erddauermagnetmaterialien, das Magnetfeld zur Verfügung zu stellen, ist die Durchfallquote niedriger und der Gebrauch ist allgemeiner.7) Großer Anlaufmoment und gute Leistung
Da die Rotorwicklung nicht arbeitet, wenn der Dauermagnetmotor normalerweise funktioniert, kann die Rotorwicklung entworfen sein, um die Bedingungen des hohen Anlaufmoments völlig zu erfüllen zum Beispiel von 1,8mal bis 2,5mal, oder sogar größer.5. Wie lang ist das Leben der seltenen Erde Dauermagnetmotor? Schwächt der Magnetismus im Laufe der Zeit?
Die Nutzungsdauer des Dauermagnetmotors ist im Allgemeinen 15-20 Jahre, und die Nutzungsdauer des Motors hängt hauptsächlich von der Wartung des Benutzers ab.
Darüber hinaus beeinflussen die Qualität der Dauermagnetgebrauchsumwelt des motors und die Faktoren wie Strom, Magnetismus, Hitze, Erschütterung und andere Faktoren, dass der Motor während des Gebrauches empfängt, das Leben des Dauermagnetsynchronmotors!
Allgemeine Magneten haben eine Nutzungsdauer. Wenn er für einige Jahre verwendet wird, schwächt der Magnetismus, aber die magnetischen Eigenschaften von Dauermagnetmaterialien NdFeB ändern sehr wenig mit Zeit, und seltene Erddauerhafte Magneten sind innerhalb der Gebrauchsdauer des Motors (10-20 Jahre).
Die magnetische Leistungsverminderung ist kleiner als 3%. Unter dem vorhandenen Bewegungsentwurf und der elektronischen Steuerungstechnik hat sie wenig Auswirkung auf die Gesamtleistung des Motors.Gründe für Demagnetization von Dauermagnetmotoren:01. Unsachgemäße Auswahl von magnetischen Stahlsorten
Wenn die Berechnung des Bewegungsentwurfs nicht genug genau ist- und eine Unterstufe falsch vorgewählt wird, wie das Dauermagnet von 180°C sollte vorgewählt werden, aber 155°C wird falsch vorgewählt, dort ist möglicherweise solch eine Situation: der Anfangstestaufzeichnungsindex des Prüfverfahrens ist, da der Motor allmählich neigt, stabil thermisch zu sein, die relevanten Indikatoren des Motors anfangen zu verschlechtern und abweichen von den Entwurfserwartungen mehr und mehr sehr gut. An einem bestimmten Moment stoppt die gegenwärtigen Zunahmen scharf, der Inverter schnell, und ein Überstromcode wird angezeigt. Prüfen Sie die Nullasteigenschaften des Motors wieder und anzeigen, dass der Motor seinen Magnetismus verloren hat, und der magnetische Stahl muss ersetzt werden.02. Überhitzung des Demagnetizations-Problems
Überhitzungsverlust von Magnetismus ist ein heikles Thema, und die Abnahme an den magnetischen Eigenschaften von Magneten kann zu Überstrom- und Überhitzungsprobleme auch führen. Wenn der Einfluss der magnetischen Eigenschaften des magnetischen Stahls ausgeschlossen wird und nur der thermische Faktor betrachtet wird, kann es bestimmt werden, dass es zwei Situationen gibt, in denen das Phänomen des Überhitzungsdemagnetization auftritt: zuerst ist der Zirkulationsbelüftungsweg im Motor, der das Naturgesetz der Kälte und der Wärmeleitung verletzt, mit dem Ergebnis der lokalisierten Hitzeansammlung unvernünftig; zweitens ist die Wärmebelastung der Wicklung zu hoch, und die Hitzegeneration übersteigt das Wärmeaustauschniveau des Bewegungswärmeaustauschsystems.03. Das Problem des übermäßigen Demagnetizations-Stroms
Wenn der Motor läuft, wenn der Lastsstrom die AntiDemagnetizationsfähigkeit des Magneten übersteigt, verursacht er irreversiblen Demagnetization des Magneten, der weiterer die gegenwärtige Last Zunahme und den irreversiblen Demagnetization des Magneten verschlimmert. Diese Erwiderung beschleunigt irreversiblen Demagnetization bis Demagnetization.Wie man den Demagnetization von Dauermagnetmotoren verhindert?01. Korrekte Auswahl der Dauermagnetleistungsstärke:
Demagnetization hängt mit der Energieauswahl von Dauermagnetmotoren zusammen. Korrekte Auswahl von P.M.-Leistungsstärke kann Demagnetization verhindern oder verzögern. Der Hauptgrund für den Demagnetization des Dauermagnetsynchronmotors ist, dass die Temperatur zu hoch ist, und die Überlastung ist der Hauptgrund für die hohe Temperatur. Deshalb sollte ein bestimmter Rand gelassen werden, wenn man die Energie des Dauermagnetmotors vorwählt. Entsprechend der tatsächlichen Situation der Last im Allgemeinen ist ungefähr 20% angebrachter.02. Vermeiden Sie die schwere beginnende Last und frequentieren Sie das Beginnen:
Dauermagnetsynchronmotoren versuchen, das direkte Beginnen oder das häufige Beginnen von schweren Lasten zu vermeiden. Während des beginnenden Prozesses oszilliert der Anlaufmoment, und im Talabschnitt des Anlaufmoments, entmagnetisiert das Ständermagnetfeld den Magnetpol des Rotors. Deshalb versuchen Sie, die schwere Last und das häufige Beginnen des Dauermagnetsynchronmotors zu vermeiden.03. Verbessern Sie den Entwurf:
(1) passend die Stärke vom Dauermagnet erhöhen:
Aus der Perspektive des Dauermagnetsynchronmotorentwurfs und -fertigung sollten das Verhältnis zwischen Ankerrückwirkung, das elektromagnetische Drehmoment und der Dauermagnetdemagnetization betrachtet werden.
Unter dem gemeinsamen Handeln des magnetischen Flusses produziert durch die Drehmomentwicklung gegenwärtig und des magnetischen Flusses leicht produziert durch die Radialkraftwicklung, die dauerhaften Magneten auf der Rotor, oberfläche Demagnetization zu verursachen.
Unter der Bedingung, dass der Luftspalt des Motors unverändert bleibt, zu garantieren, dass das Dauermagnet nicht entmagnetisiert, ist die effektivste Methode, die Stärke vom Dauermagnet passend zu erhöhen.
(2) dort ist ein Belüftungsnutstromkreis innerhalb des Rotors, zum des Temperaturanstiegs des Rotors zu verringern:
Wenn die Temperatur des Rotors zu hoch ist, verursacht das Dauermagnet irreversiblen Verlust von Magnetismus. Im strukturellen Entwurf kann der interne Belüftungsstromkreis des Rotors entworfen sein, um den magnetischen Stahl direkt abzukühlen. Verringert nicht nur die Temperatur des magnetischen Stahls, aber verbessert auch seine Leistungsfähigkeit.