Gearless schwanzloser Wechselstromdauermagnetsynchronmotor IC411, der 660V abkühlt

Die Eigenschaften und die Vorteile von Dauermagnetmotoren

Motor von der Quelle von Erregung kann in zwei Kategorien unterteilt werden: Dauermagnetmotor und elektrischer Erregungsmotor. Ein Dauermagnetmotor ist ein Elektromotor, der ein Erregungsmagnetfeld aus einem Dauermagnet produziert. Die weitverbreitetsten Dreiphasenasynchronmotoren in der Industrie und im Zivilgebrauch, wie Y-Reihen-, Reihen- Y2-Series, YE2-Series, YX3, Reihen- YB, Reihenyb2 Reihe, etc. allen gehören elektrischen Erregungsmotoren. ENNENG-Bewegungsprodukte sind- ultra-leistungsfähige Dauermagnetsynchronmotoren.

Verglichen mit traditionellen elektrischen Erregungsmotoren, haben Dauermagnetmotoren, besonders seltene Erddauermagnetmotoren, die Vorteile der einfachen Struktur, der zuverlässigen Operation, des kleinen, leichten, kleinen Verlustes und der hohen Leistungsfähigkeit und der flexiblen und verschiedenen Form und der Größe des Motors. Die Anwendung ist extrem breit und deckt fast alle Bereiche der Luftfahrt-, Nationalverteidigung, der industriellen und landwirtschaftlichen Produktion und des Alltagslebens ab.

Der Dauermagnetsynchronmotor hat die folgenden Eigenschaften:

• Bewertete Leistungsfähigkeit ist 2% bis 5% höheres als normale Asynchronmotoren;
• Die Leistungsfähigkeit steigt schnell mit dem Anstieg der Last. Wenn die Lastwechsel innerhalb des Bereiches 25% bis 120%, es hohe Leistungsfähigkeit beibehält. Der Betriebsbereich der Hochleistungsfähigkeit ist viel höher als der von gewöhnlichen Asynchronmotoren. Leicht-Last, Variabellast und alle Volllast haben bedeutende energiesparende Effekte;
• Energiefaktoren bis 0,95 und oben, kein reagierender Ausgleich erfordert;
• Der Energiefaktor wird erheblich verbessert. Verglichen mit Asynchronmotoren, wird der Betriebsstrom durch mehr als 10% verringert. Wegen der Abnahme an Betriebsstrom und Systemverlusten, können energiesparende Effekte von ungefähr 1% erzielt werden.
• Niedrigtemperaturaufstieg, Dichte der hohen Leistung: ist niedrigerer als Dreiphasentemperaturanstieg des Asynchronmotors 20K, Auslegungstemperaturaufstieg der selbe und kann in ein kleineres Volumen gemacht werden und spart mehr effektive Materialien;
• Hoher Anlaufmoment und hohe Überlastbarkeit: entsprechend Anforderungen kann es mit hohem Anlaufmoment (3-5mal) und hoher Überlastbarkeit entworfen sein;
• Das variable Frequenzgeschwindigkeitsregelungssystem wird benutzt, das besser in der dynamischen Resonanz und besser als das von Asynchronmotoren ist.
• Die Installationsmaße sind die selben wie die weitverbreiteten Asynchronmotoren z.Z., und der Entwurf und die Auswahl ist sehr bequem.
• Wegen der Zunahme des Energiefaktors, wird die Sehleistung des Stromnetztransformators groß verringert, der die Stromversorgungskapazität des Transformators verbessert, und kann die Kosten des Systemkabels (neues Projekt) auch groß verringern;
• Wenn das neue Projekt aufgebaut wird, benutzen alle Ansteuersysteme Dauermagnetsynchronmotoren, ist die Projekt-Investition im Allgemeinen die selbe wie der Gebrauch der Asynchronmotoren, und das Projekt kann fortfahren, energiesparenden Nutzen zu erreichen, nachdem das Projekt in Operation gesetzt ist;

Im allgemeinen Wirtschaftsbereich spart der Ersatz von Schwachstrom Asynchronmotoren der Hochleistungsfähigkeit (380/660/1140V), das System 5% bis 30% Energie, und die Hochspannungs Asynchronmotoren der Hochleistungsfähigkeit (6kV/10kV), System speichert 2% bis 10%.

Anwendung des seltene Erddauermagnetmotors

Wegen der Überlegenheit von seltene Erddauermagnetmotoren, werden ihre Anwendungen mehr und mehr umfangreich. Die Hauptverwendungsgebiete sind, wie folgt:

Fokus auf der hohen Leistungsfähigkeit und der Energieeinsparung von seltene Erddauermagnetmotoren. Die Hauptanwendungsgegenstände sind Verbraucher der großen Energie, wie seltene Erddauermagnetsynchronmotoren für Textil- und Chemiefaserindustrien, seltene Erddauermagnetsynchronmotoren für die verschiedene Bergbau- und Transportmaschinerie, die in den Ölfeldern und in den Kohlengruben benutzt wird, und seltene Erddauermagnetsynchronmotoren für das Fahren von verschiedenen Pumpen und von Fans.

Wie man den Demagnetization von Dauermagnetmotoren verhindert?

01. Korrekte Auswahl der Dauermagnetleistungsstärke:

Demagnetization hängt mit der Energieauswahl von Dauermagnetmotoren zusammen. Korrekte Auswahl von P.M.-Leistungsstärke kann Demagnetization verhindern oder verzögern. Der Hauptgrund für den Demagnetization des Dauermagnetsynchronmotors ist, dass die Temperatur zu hoch ist, und die Überlastung ist der Hauptgrund für die hohe Temperatur. Deshalb sollte ein bestimmter Rand gelassen werden, wenn man die Energie des Dauermagnetmotors vorwählt. Entsprechend der tatsächlichen Situation der Last im Allgemeinen ist ungefähr 20% angebrachter.

02. Vermeiden Sie die schwere beginnende und häufiges beginnende Last:

Dauermagnetsynchronmotoren versuchen, das direkte Beginnen oder das häufige Beginnen von schweren Lasten zu vermeiden. Während des beginnenden Prozesses oszilliert der Anlaufmoment, und im Talabschnitt des Anlaufmoments, entmagnetisiert das Ständermagnetfeld den Magnetpol des Rotors. Deshalb versuchen Sie, die schwere Last und das häufige Beginnen des Dauermagnetsynchronmotors zu vermeiden.

03. Verbessern Sie den Entwurf:

(1) passend die Stärke vom Dauermagnet erhöhen:

Aus der Perspektive des Dauermagnetsynchronmotorentwurfs und -fertigung sollten das Verhältnis zwischen Ankerrückwirkung, das elektromagnetische Drehmoment und der Dauermagnetdemagnetization betrachtet werden.

Unter dem gemeinsamen Handeln des magnetischen Flusses produziert durch die Drehmomentwicklung gegenwärtig und des magnetischen Flusses leicht produziert durch die Radialkraftwicklung, die dauerhaften Magneten auf der Rotor, oberfläche Demagnetization zu verursachen.

Unter der Bedingung, dass der Luftspalt des Motors unverändert bleibt, zu garantieren, dass das Dauermagnet nicht entmagnetisiert, ist die effektivste Methode, die Stärke vom Dauermagnet passend zu erhöhen.

(2) dort ist ein Belüftungsnutstromkreis innerhalb des Rotors, zum des Temperaturanstiegs des Rotors zu verringern:

Wenn die Temperatur des Rotors zu hoch ist, verursacht das Dauermagnet irreversiblen Verlust von Magnetismus. Im strukturellen Entwurf kann der interne Belüftungsstromkreis des Rotors entworfen sein, um den magnetischen Stahl direkt abzukühlen. Verringert nicht nur, die Temperatur des magnetischen Stahls aber verbessert auch die Leistungsfähigkeit.