Soem-ODM variabler Generator des Geschwindigkeits-Windkraftanlage-Generator-5KW PMG

Soem-ODM-Service-variabler Geschwindigkeits-Wind-Energie-Dauermagnetgenerator

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Was ist der Dauermagnetgenerator?

Ein Dauermagnetgenerator ist eine elektrische Maschine, die elektrische Leistung von der mechanischen Energie einer drehenden Welle erzeugt. Der Generator besteht einem Rotor, der dauerhafte Magneten enthält, und aus einem Ständer, der die Wicklungen enthält. Wenn der Rotor gedreht wird, verursacht das Magnetfeld der dauerhaften Magneten einen elektrischen Strom in den Wicklungen des Ständers, der dann auf die Last übertragen wird. Der Generator erfordert keine Aussenbord-Stromversorgungsanlage Quelle, das Magnetfeld zu schaffen, da die dauerhaften Magneten eine ununterbrochene Quelle der magnetischen Energie liefern. Dauermagnetgeneratoren sind in den Anwendungen der erneuerbaren Energie, wie Windkraftanlagen und Wasserkraftwerken allgemein verwendet, da sie in hohem Grade leistungsfähig und zuverlässig sind.

Die Struktur

Der Entwurf eines PMG ist verhältnismäßig einfach. Er besteht einem Rotor, einem Ständer und aus dauerhaften Magneten. Der Rotor ist eine drehende Welle, die dauerhafte Magneten enthält. Der Ständer ist eine stationäre Komponente, die den Rotor umgibt und die Spulen des Drahtes enthält. Wenn der Rotor spinnt, das Magnetfeld geschaffen durch die Schnitte der dauerhaften Magneten über den Spulen des Drahtes im Ständer, eine Spannung verursachend.

Funktions-Prinzip

Der Dauermagnetgenerator verwendet das Prinzip der elektromagnetischen Induktion in dem, das der Draht die Magnetfeldlinie schneidet, um ein elektrisches Potenzial zu verursachen und wandelt die mechanische Energie des Primärantriebs in Ertrag der elektrischen Energie um. Er besteht zwei Teilen, dem Ständer und aus dem Rotor. Der Ständer ist die Armatur, die den Strom erzeugt und der Rotor der Magnetpol ist. Der Ständer wird aus einem Armaturneisenkern, gleichmäßig entladenen Dreiphaseneiner wicklung, einer Maschinenbasis und einer Seitenverkleidung verfasst.

Der Rotor ist normalerweise eine versteckte Pfostenart, die aus Erregerwicklung, Eisenkern und Welle verfasst wird, Schutzring, Mittelring, und so weiter.

Die Erregerwicklung des Rotors wird mit DC eingezogen, das, um ein Magnetfeld nah an der sinusförmigen Verteilung zu erzeugen gegenwärtig ist (nannte das Rotormagnetfeld), und sein effektiver Erregungsfluß schneidet mit der stationären Ankerwicklung. Wenn der Rotor sich dreht, dreht sich das Magnetfeld des Rotors zusammen mit ihm. Jedes Mal wenn eine Revolution gemacht wird, schneiden die magnetischen Kraftlinien jedes Phasenwickeln des Ständers in der Folge, und ein Dreiphasen-Wechselstrom-Potenzial wird in der Dreiphasenständerwicklung verursacht.

Wenn der P.M.-Generator mit einer symmetrischen Last läuft, synthetisiert der Dreiphasenankerstrom, um ein drehendes Magnetfeld mit Synchrondrehzahl zu erzeugen. Die Ständer- und Rotorfelder wirken aufeinander ein, um Bremsmoment zu erzeugen. Der mechanische Drehmomentinput von der Turbine überwindt den Bremsmoment und die Arbeiten.

Eigenschaften

①Der Generator hat viele Pfosten, die die Frequenz und die Leistungsfähigkeit verbessern und die Kosten von Gleichrichtern und von Invertern sparen.

②Finit-Element-Methode wird verwendet, wenn man den Generator, Kompaktbauweise entwirft. Niedriges Startdrehmoment, löst das Problem des kleinen Windstarts und verbessert Windenergienutzung.

③Lassen Sie das Gang increaser aus, verbessern Sie die Zuverlässigkeit und die Leistungsfähigkeit des Generators, und senken Sie die Menge von Wartung.

④H-Klassenisolierung, Vakuumdruckimprägnierung.

⑤Haben Sie viele Strukturen wie vertikale Achse, horizontale Achse, interner Rotor, externer Rotor und Plattenart.

⑥Starke Rotoren, der Generator konnten hohe Geschwindigkeit erzielen.

⑦Klein, leicht, Hochenergiedichte, passend für spezielle Situationen.

⑧Lassen Sie Leistungsfähigkeit während des ganzen Drehzahlbereichs, hohe Leistungsfähigkeit laufen.

⑨Verwenden Sie importierte öl-enthaltene Lager-, wartungsfreie und hohehochgeschwindigkeitszuverlässigkeit.