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QINGDAO ENNENG MOTOR CO.,LTD.
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2500kw 360rpm 72hz 10kv Neodym-Magnetmotor für den internen Mixer

Produkt-Details

Herkunftsort: China

Markenname: ENNENG

Zertifizierung: CE,UL

Modellnummer: PMM

Zahlungs-u. Verschiffen-Ausdrücke

Min Bestellmenge: 1 Satz

Preis: USD 500-5000/set

Verpackung Informationen: Seetaugliche Verpackung

Lieferzeit: 15-120 Tage

Zahlungsbedingungen: L/C, T/T

Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 20000 Sätze/Jahr

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Hervorheben:

10kv Neodym-Magnetmotor

,

72 Hz Neodym-Magnetmotor

,

2500 kW Neodym-Elektromotor

Name:
2500kw 360rpm 72hz 10kv Neodym-Magnetmotor für den internen Mixer
Strom:
Wechselstrom
Leistungsbereich:
5.5-3000kw
Typ:
IPM
Polen:
4
Dienstpflicht:
S1
Phase:
Phase 3
Anwendungen:
Mischer, Schleifer, Pumpen, Fans, Gebläse, Förderer und industrielle Anwendungen
Schutzgrad:
IP68
Name:
2500kw 360rpm 72hz 10kv Neodym-Magnetmotor für den internen Mixer
Strom:
Wechselstrom
Leistungsbereich:
5.5-3000kw
Typ:
IPM
Polen:
4
Dienstpflicht:
S1
Phase:
Phase 3
Anwendungen:
Mischer, Schleifer, Pumpen, Fans, Gebläse, Förderer und industrielle Anwendungen
Schutzgrad:
IP68
2500kw 360rpm 72hz 10kv Neodym-Magnetmotor für den internen Mixer

2500kw 360rpm 72hz 10kv Neodym-Magnetmotor für den internen Mixer

 

2500kw 360rpm 72hz 10kv Neodym-Magnetmotor für den internen Mixer 0

 

Was ist der Permanentmagnet-Synchronmotor?

 

Ein Permanentmagnet (PM) Motor ist ein Wechselstrommotor, der Magnete verwendet, die entweder in die Oberfläche des Rotors eingebettet oder darauf befestigt sind.Innenraum und OberflächeBei einem Oberflächen-PM-Motor können Magnete auf oder in die Oberfläche des Rotors eingesetzt werden, wodurch die Haltbarkeit des Motors verbessert wird.Auf der anderen Seite, kann die Positionierung und die Konstruktion von Magneten in einem Innenaufbau mit Dauermagneten (IPM) erhebliche Unterschiede aufweisen.Die Magnete in einem IPM-Motor können als großer Block eingesetzt oder gestaffelt werden, wenn sie sich dem Kern nähern, während ein anderer Ansatz darin besteht, sie in ein Spekennmuster zu integrieren.

 

Analyse des Prinzips des Permanentmagnetmotors

 

Ein synchroner Motor arbeitet auf der Grundlage der Wechselwirkung zwischen dem konstanten Magnetfeld des Rotors und dem sich drehenden Magnetfeld des Stators.Ein rotierendes Magnetfeld wird durch den Stator eines synchronen Motors erzeugtAmpere's Gesetz besagt, dass das Drehmoment durch den synchronen Wechselstrom aus den Statorwicklungen und dem Magnetfeld des Rotors erzeugt wird.Dieses Drehmoment ermöglicht es dem Rotor, sich leichter zu drehen.

Ein konstantes Magnetfeld wird durch Permanentmagnete auf dem Rotor von Permanentmagnet-Synchronmotoren (PMSM) erzeugt.Die Pole des Rotors ausgerichtet mit dem rotierenden Magnetfeld des Stator, wenn es mit synchroner Geschwindigkeit drehtAls Folge davon können PMSMs, wenn sie direkt mit einem dreiphasigen Stromnetz verbunden sind, nicht selbst starten.

Detaillierte Bilder
2500kw 360rpm 72hz 10kv Neodym-Magnetmotor für den internen Mixer 1
 

Unterschiede zwischen Permanentmagnetmotor und Asynchronmotor:

2500kw 360rpm 72hz 10kv Neodym-Magnetmotor für den internen Mixer 2

 

01. Rotorstruktur

 

Asynchroner Motor: Der Rotor besteht aus einem Eisenkern und einer Wicklung, hauptsächlich aus Eichhörnchenkäfig- und Drahtwicklerrotoren. Ein Eichhörnchenkäfigrotor ist mit Aluminiumbalken gegossen.Das Magnetfeld der Aluminiumstange, die den Stator schneidet, treibt den Rotor.

 

PMSM-Motor: Die Permanentmagnete sind in die Magnetpole des Rotors eingebettet.und werden durch das im Stator erzeugte rotierende Magnetfeld nach dem Prinzip der Magnetpole derselben Phase, die unterschiedliche Abstoßungen anziehen, zum Drehen angetrieben.

 

02. Effizienz

 

Asynchrone Motoren: müssen Strom aus der Netzerregung absorbieren, was zu einem bestimmten Energieverlust, Motorreaktionsstrom und niedrigem Leistungsfaktor führt.

 

PMSM-Motor: Das Magnetfeld wird durch Permanentmagnete versorgt, der Rotor benötigt keinen Anregungsstrom und die Motorleistung wird verbessert.

 

03Volumen und Gewicht

 

Durch die Verwendung leistungsfähiger Permanentmagnetmaterialien wird das Luftspaltmagnetfeld von Permanentmagnet-Synchronmotoren größer als das von Asynchronmotoren.Die Größe und das Gewicht werden im Vergleich zu asynchronen Motoren reduziertEs wird ein oder zwei Rahmengrößen niedriger sein als asynchrone Motoren.

 

04Motorstartstrom

 

Asynchroner Motor: Er wird direkt durch Strom mit Leistungsfrequenz eingeschaltet, und der Startstrom ist groß, der das 5- bis 7-fache des Nennstroms erreichen kann,Das hat einen großen Einfluss auf das Stromnetz in einem AugenblickDer starke Anlaufstrom erhöht den Leckwiderstandsspannungsabfall der Statorwickelung, und das Anlaufdrehmoment ist gering, so daß ein starkes Anfahren nicht möglich ist.Auch wenn der Wechselrichter verwendet wird, kann es nur innerhalb des Nennstrombereichs starten.

 

PMSM-Motor: Der Motor wird von einem speziellen Steuergerät angetrieben, dem die Nennleistungsanforderungen des Reduktors fehlen.Der Strom wird nach und nach entsprechend der Last erhöht., und das Startdrehmoment ist groß.

 

05. Leistungsfaktor

 

Asynchrone Motoren haben einen geringen Leistungsfaktor, sie müssen eine große Menge an Reaktionsstrom aus dem Stromnetz absorbieren.Der starke Startstrom von asynchronen Motoren wird kurzfristig Auswirkungen auf das Stromnetz haben., und eine langfristige Nutzung wird bestimmte Schäden an der Stromnetzausrüstung und den Transformatoren verursachen.Es ist notwendig, Leistungskompensationseinheiten hinzuzufügen und Reaktionsleistungskompensation durchzuführen, um die Qualität des Stromnetzes zu gewährleisten und die Kosten für die Ausrüstung zu erhöhen.

 

Es gibt keinen induzierten Strom im Rotor des Permanentmagnet-Synchronmotors und der Leistungsfaktor des Motors ist hoch.die den Qualitätsfaktor des Stromnetzes verbessert und die Installation eines Kompensators beseitigt.

 

06. Wartung

 

Eine asynchrone Motor + Reduktorstruktur erzeugt Vibrationen, Wärme, eine hohe Ausfallrate, einen hohen Schmierstoffverbrauch und hohe manuelle Wartungskosten; es verursacht bestimmte Ausfallzeitverluste.

 

Der dreiphasige Permanentmagnet-Synchronmotor treibt die Ausrüstung direkt an.Mechanische Vibrationen sind geringDas gesamte Antriebssystem ist nahezu wartungsfrei.

 

Der dreiphasige Permanentmagnet-Synchronmotor treibt die Ausrüstung direkt an.Mechanische Vibrationen sind geringDas gesamte Antriebssystem ist nahezu wartungsfrei.

 

Der Permanentmagnet-Synchromotor weist folgende Eigenschaften auf:

  • Der Nennwirkungsgrad ist 2% bis 5% höher als bei normalen asynchronen Motoren.
  • Der Wirkungsgrad steigt mit zunehmender Last rasch, wenn sich die Last im Bereich von 25% bis 120% ändert, bleibt der Wirkungsgrad hoch.Der hocheffiziente Betriebsbereich ist viel größer als bei gewöhnlichen asynchronen Motoren- Leichtlast, variabler Last und Volllast haben alle erhebliche Energieeinsparungseffekte;
  • Leistungsfaktoren von 0,95 und mehr, keine Reaktionskompensation erforderlich;
  • Der Leistungsfaktor wird erheblich verbessert. Im Vergleich zu asynchronen Motoren wird der Laufstrom um mehr als 10% reduziert.Energieeinsparungen von etwa 1% erzielt werden können.
  • Niedrige Temperaturerhöhung, hohe Leistungsdichte: 20K niedriger als bei einem dreiphasigen asynchronen Motortemperaturanstieg, die Konstruktionstemperaturerhöhung ist gleich und kann in ein kleineres Volumen umgewandelt werden,Einsparung effektiverer Materialien;
  • hohes Startdrehmoment und hohe Überlastkapazität: je nach Anforderungen kann es mit hohem Startdrehmoment (3-5mal) und hoher Überlastkapazität konstruiert werden;
  • Es wird ein System zur Steuerung der Drehzahl mit variabler Frequenz verwendet, das bei der dynamischen Reaktion besser ist als bei asynchronen Motoren.
  • Die Montageabmessungen sind dieselben wie bei den derzeit weit verbreiteten asynchronen Motoren, und die Konstruktion und Auswahl sind sehr praktisch.
  • Durch die Erhöhung des Leistungsfaktors wird die Sichtleistung des Stromversorgungssystemtransformators stark reduziert, was die Leistung des Transformators verbessert.und kann auch die Kosten für das Systemkabel erheblich senken (neues Projekt);
  • Wenn das neue Projekt gebaut wird, verwenden alle Antriebssysteme permanentmagnetische synchrone Motoren, die Projektinvestition ist im Grunde die gleiche wie die Verwendung asynchroner Motoren,und das Projekt nach Inbetriebnahme weiterhin Energieeinsparungsvorteile erzielen kann;

Im allgemeinen Industriezweig spart der Austausch von Niederspannungsmotoren (< 380/660/1140 V) mit hohem Wirkungsgrad 5% bis 30% an Energie.und die hocheffizienten Asynchronmotoren mit hoher Spannung ((6kV/10kV), spart das System 2% bis 10%.

 

Warum wählen Sie Permanentmagnet-AC-Motoren?

 

1Höhere Effizienz: Permanentmagnetmotoren haben eine höhere Effizienz als herkömmliche Motoren, da sie aufgrund des Fehlens von Strom in den Rotorwicklungen geringere Verluste haben.

 

2. bessere Leistungsdichte: Permanentmagnetmotoren haben eine höhere Leistungsdichte als herkömmliche Motoren, da sie mit einer geringeren Materialmenge ein stärkeres Magnetfeld erzeugen können.

 

3. Kleinere Größe und Gewicht: Aufgrund ihrer höheren Leistungsdichte können Permanentmagnetmotoren kleiner und leichter als herkömmliche Motoren konstruiert werden.Sie sind daher ideal für Anwendungen geeignet, bei denen Platz und Gewicht ein Problem darstellen.

 

4. Weniger Wartung: Permanentmagnetmotoren haben weniger bewegliche Teile als herkömmliche Motoren, was bedeutet, dass sie weniger Wartung erfordern und eine längere Lebensdauer haben.

 

5. bessere Steuerung: Permanentmagnetmotoren haben eine bessere Steuerung, da sie schneller auf Änderungen der Last und Geschwindigkeit reagieren können, was sie für Anwendungen geeignet macht, die eine präzise Steuerung erfordern.

 

Ein Permanentmagnetmotor (auch PM genannt) kann in zwei Hauptkategorien unterteilt werden: Innen Permanent Magnet (IPM) und Oberflächen Permanent Magnet (SPM).Beide Arten erzeugen Magnetfluss durch die Permanentmagnete, die am oder im Inneren des Rotors befestigt sind.

 

SPM

Oberflächenmagneten

Eine Art Motor, bei dem Permanentmagnete am Rotorumfang befestigt sind.

SPM-Motoren haben Magnete an der Außenseite der Rotoroberfläche befestigt, ihre mechanische Festigkeit ist so schwächer als die des IPM.Die geschwächte mechanische Festigkeit beschränkt die maximale sichere mechanische Drehzahl des MotorsAußerdem weisen diese Motoren eine sehr begrenzte magnetische Schärfe auf (Ld ≈ Lq). Die an den Rotorenden gemessenen Induktivitätswerte sind unabhängig von der Rotorposition gleich.Wegen des nahezu einheitlichen Ausprägungsverhältnisses, SPM-Motorentwürfe sind wesentlich, wenn nicht vollständig, auf die magnetische Drehmomentkomponente angewiesen, um Drehmoment zu erzeugen.

 

IPM

Innenräumliche permanente Magnete

Eine Art Motor, der einen Rotor mit Dauermagneten versehen hat, wird IPM genannt.

Im Gegensatz zu ihren SPM-Gegenstücken macht die Lage der Permanentmagnete die IPM-Motoren mechanisch sehr gut.mit einer Breite von mehr als 20 mm,Diese Motoren sind auch durch ihr relativ hohes Magnet-Ausfallverhältnis (Lq > Ld) gekennzeichnet.Ein IPM-Motor ist in der Lage, Drehmoment zu erzeugen, indem er sowohl die magnetischen als auch die Widerstandsdrehmomentkomponenten des Motors nutzt..

 

Warum sollten Sie einen IPM-Motor anstelle eines SPM wählen?

1Ein hohes Drehmoment wird erreicht, indem neben dem magnetischen Drehmoment auch das Widerstandsdrehmoment verwendet wird.

2IPM-Motoren verbrauchen bis zu 30% weniger Strom als herkömmliche Elektromotoren.

3Die mechanische Sicherheit wird verbessert, da sich der Magnet im Gegensatz zu einem SPM nicht durch die Zentrifugalkraft löst.

4Es kann auf die Hochgeschwindigkeitsmotorrotation reagieren, indem es die beiden Drehmomentarten mit Hilfe der Vektorsteuerung steuert.

 

2500kw 360rpm 72hz 10kv Neodym-Magnetmotor für den internen Mixer 3

 

Bürstenlose Permanentmagneten (PM) -Motoren arbeiten mit einer Wechselstromversorgung und werden daher oft als PMAC-Motoren bezeichnet.Die Verwendung von Permanentmagneten eliminiert die Notwendigkeit von Leitern (Rotorstangen), so dass Rotorverluste beseitigt werdenBei kleinen Motoren kann der Wirkungsgrad des PM-Motors um 10% bis 15% höher sein als bei älteren Motoren.Motoren mit Standardwirkungsgrad am gleichen LastpunktDiese Effizienzsteigerungen gelten für die gesamte Bandbreite der typischen Motorbelastungen.

 

Aufgrund der Notwendigkeit eines Antriebs oder Controllers kosten PMAC-Motoren mit variabler Geschwindigkeit viel mehr als Premium Efficiency-Induktionsmotoren mit konstanter Geschwindigkeit.so sind gleichwertige Ersatzmotoren für einen elektronischen pulsbreitenmodulierten variable Frequenzantrieb (VFD), der einen neuen Premium Efficiency-Inverter-Duty-Motor steuertBei dem Austausch von Motoren mit konstanter Drehzahl in Anwendungen mit variablem DurchflussDie Energieeinsparungen durch die variable Drehzahlfähigkeit des PMAC-Motors werden die Einsparungen durch den erhöhten Wirkungsgrad des Motors selbst deutlich übersteigen.- Permanentmagnetmotoren sorgen für eine höhere Effizienz in ihrem gesamten Betriebsbereich und erfüllen oder übertreffen die Effizienznormen IE4 der Internationalen Elektrotechnischen Kommission (IEC).

 

Entwicklungstendenz von Rarerd Permanentmagnetmotoren

Rare-Earth-Permanent-Magnetmotoren entwickeln sich in Richtung hoher Leistung (hohe Geschwindigkeit, hohes Drehmoment), hoher Funktionalität und Miniaturisierung.und erweitern ständig neue Motorsorten und Anwendungsbereiche, und die Anwendungsperspektiven sind sehr optimistisch.die elektromagnetische Struktur wird komplexer sein, wird die Berechnungsstruktur genauer sein und der Herstellungsprozess fortschrittlicher und anwendbarer.

 

Anwendungsbereich des Dauermagnetmotors für seltene Erden:

Aufgrund der Überlegenheit der Selteneerd-Permanentmagnetmotoren werden ihre Anwendungsbereiche immer breiter.

 

Schwerpunkt auf der hohen Effizienz und Energieeinsparung von Rarerd Permanentmagnetmotorenmit einer Leistung von mehr als 100 W und mit einer Leistung von mehr als 100 W, Seltene Erden-Permanentmagneten-Synchronmotoren für verschiedene Bergbau- und Transportmaschinen, die in Ölfeldern und Kohlebergwerken verwendet werden,mit einer Leistung von mehr als 1000 W und einer Leistung von mehr als 1000 W.