Hochleistungswassergekühlter PMSM-Elektromotor mit Dauermagneten

Was ist der Permanentmagnet-Synchronmotor?

Der SYNCHRONE MOTOR aus Permanentmagneten besteht hauptsächlich aus dem Stator, Rotor, Fahrwerk, Vorder-Hinterabdeckung, Lagern usw.Die Struktur des Stators ist im Grunde die gleiche wie bei gewöhnlichen asynchronen Motoren, und der Hauptunterschied zwischen dem permanenten Magnet-Synchromotor und anderen Motoren ist der Rotor.

Das Permanentmagnetmaterial mit vormagnetisiertem (magnetisch geladenem) Magnet auf der Oberfläche oder im Inneren des Permanentmagneten des Motors sorgt für das notwendige Luftlücke-Magnetfeld für den Motor.Diese Rotorstruktur kann das Motorvolumen effektiv reduzieren, Verluste reduzieren und die Effizienz verbessern.

Analyse des Grundsatzes der technischen Vorteile von Permanentmagnetmotoren

Das Prinzip eines permanenten Magnet-Synchromotors ist wie folgt: In der Motorstatorwicklung in den Dreiphasenstrom, nach dem Einlassstrom,Es wird ein rotierendes Magnetfeld für die Motorstatorwicklung bildenDa der Rotor mit dem Permanentmagneten versehen ist, ist der Magnetpol des Permanentmagneten fixiert.nach dem Prinzip von Magnetpolen derselben Phase, die unterschiedliche Abstoßungen anziehenDie Drehgeschwindigkeit des Rotors ist gleich der Geschwindigkeit des im Stator erzeugten Drehpols.

Aufgrund der Verwendung von Permanentmagneten zur Bereitstellung von Magnetfeldern ist der Rotorprozess ausgereift, zuverlässig und flexibel in der Größe, und die Konstruktionskapazität kann so klein wie Zehntausende von Watt bis zu Megawatt sein.Gleichzeitig, durch Erhöhung oder Verringerung der Anzahl der Paare von Rotor-Permanentenmagneten ist es einfacher, die Anzahl der Pole des Motors zu ändern,die den Drehzahlbereich von Permanentmagneten-Synchronmotoren erweitertBei mehrpoligen Permanentmagnetrotoren kann die Nenngeschwindigkeit bis zu einer einzigen Ziffer betragen, was bei gewöhnlichen asynchronen Motoren nur schwer zu erreichen ist.

Vor allem in der Niedriggeschwindigkeits- und Hochleistungsumgebung kann der Permanentmagnet-Synchronmotor direkt mit einem Mehrpol-Design bei niedrigen Drehzahlen angetrieben werden.im Vergleich zu einem normalen Motor plus Reduktor, können die Vorteile eines permanenten Magnet-Synchronmotors hervorgehoben werden.

PM-Motorstruktur

PM-Motorstrukturen lassen sich in zwei Kategorien unterteilen: Innen- und Oberflächenstrukturen.Ein Oberflächen-PM-Motor kann seine Magnete auf oder in die Oberfläche des Rotors einfügenEin innerer Permanentmagnetmotor kann sehr unterschiedlich positioniert und konstruiert werden.Die Magnete des IPM-Motors können als großer Block eingesetzt oder nach und nach geschoben werden, wenn sie sich dem Kern nähernEine andere Methode besteht darin, sie in ein Spoken-Muster einbinden zu lassen.