Produkt-Details
Herkunftsort: China
Markenname: ENNENG
Zertifizierung: CE,UL
Modellnummer: PMM
Zahlungs-u. Verschiffen-Ausdrücke
Min Bestellmenge: 1 Satz
Preis: USD 500-5000/set
Verpackung Informationen: seetaugliche Verpackung
Lieferzeit: 15-120 Tage
Zahlungsbedingungen: L/C, T/T
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 20000 Sätze/Jahr
Name: |
Direktantrieb-Neodym-Magnet-Motor |
Gegenwärtig: |
Wechselstrom |
Leistungsbereich: |
5.5-3000kw |
Frequenz: |
50/60HZ |
Eigenschaften: |
Direktantrieb der variablen Geschwindigkeit |
Leistungsfähigkeit: |
IE4 IE5 |
Material: |
Seltene Erde NdFeB |
Aufgabe: |
S1 |
Phase: |
Phase 3 |
Anwendungen: |
Gewebe, Drucken und Verpackungsindustrie, Mischpumpe etc. |
Name: |
Direktantrieb-Neodym-Magnet-Motor |
Gegenwärtig: |
Wechselstrom |
Leistungsbereich: |
5.5-3000kw |
Frequenz: |
50/60HZ |
Eigenschaften: |
Direktantrieb der variablen Geschwindigkeit |
Leistungsfähigkeit: |
IE4 IE5 |
Material: |
Seltene Erde NdFeB |
Aufgabe: |
S1 |
Phase: |
Phase 3 |
Anwendungen: |
Gewebe, Drucken und Verpackungsindustrie, Mischpumpe etc. |
Industrieller variable Geschwindigkeits-Direktantrieb-Neodym-Magnet-Motor des Gebrauchs-90kw IP54
Was ist der Dauermagnetsynchronmotor?
Der DAUERMAGNETsynchronmotor wird hauptsächlich aus dem Ständer, dem Rotor, den Fahrgestellen, der vorder-hinteren Abdeckung, den Lagern, dem etc. verfasst. Die Struktur des Ständers ist im Allgemeinen die selbe wie die von gewöhnlichen Asynchronmotoren, und der Hauptunterschied zwischen dem Dauermagnetsynchronmotor und anderen Arten Motoren ist sein Rotor.
Das Dauermagnetmaterial mit vor-magnetisiertem (magnetisches aufgeladen) magnetischem auf der Oberfläche oder innerhalb des Dauermagnet des Motors, stellt das notwendige Luftspaltmagnetfeld für den Motor zur Verfügung. Diese Rotorstruktur kann das Bewegungsvolumen effektiv verringern, Verlust verringern und Leistungsfähigkeit verbessern.
Analyse des Prinzips der technischen Vorteile des Dauermagnetmotors
Das Prinzip eines Dauermagnetsynchronmotors ist, wie folgt: In der Ständerwicklung des Motors in den Dreiphasenstrom, nach Durchlauf-im Strom, bildet es ein drehendes Magnetfeld für die Ständerwicklung des Motors. Weil der Rotor mit dem Dauermagnet installiert ist, wird der Dauermagnetmagnetpol, entsprechend dem Prinzip von Magnetpolen der gleichen Phase geregelt, die unterschiedliche Abstossung, das drehende Magnetfeld anzieht, das im Ständer erzeugt wird, fährt den Rotor, um sich zu drehen, die Umdrehungsgeschwindigkeit des Rotors ist gleich der Geschwindigkeit des drehenden Pfostens produzierte im Ständer.
Wegen des Gebrauches der dauerhaften Magneten, Magnetfelder zur Verfügung zu stellen, ist der Rotorprozeß reif flexibel, zuverlässig, und an Größe, und die Entwurfskapazität kann wie zehn Watt, bis zu den Megawatt so klein sein. Gleichzeitig indem man die Anzahl von Paaren der dauerhaften Magneten des Rotors erhöht oder verringert, ist es einfacher, die Anzahl von Pfosten des Motors zu ändern, der den Drehzahlbereich von den Dauermagnetsynchronmotoren breiter macht. Mit Multipoldauermagnetrotoren kann die Nenndrehzahl wie ein einstellig so niedrig sein, die schwierig, durch gewöhnliche Asynchronmotoren zu erzielen ist.
Besonders in der langsamen starken Anwendungsumwelt, kann der Dauermagnetsynchronmotor durch einen Multipolentwurf an langsamem direkt Antrieb, verglichen mit einem gewöhnlichen Motor plus Reduzierer, die Vorteile eines Dauermagnetsynchronmotors kann hervorgehoben werden.
Unterschiede zwischen dem Dauermagnetmotor und dem Asynchronmotor:
01. Rotor-Struktur
Asynchronmotor: Der Rotor besteht einem Eisenkern und einem Wickeln, das hauptsächlich Kurzschluss sind und aus Drahtwundrotoren. Ein Kurzschlussrotor wird mit Aluminiumstangen geworfen. Das Magnetfeld der Aluminiumstange, die den Ständer schneidet, fährt den Rotor.
PMSM-Motor: Die dauerhaften Magneten werden in den Magnetpolen des Rotors eingebettet und werden gefahren, um sich zu drehen durch das drehende Magnetfeld, das im Ständer entsprechend dem Prinzip von Magnetpolen der gleichen Phase erzeugt wird, die verschiedene Abstossungen anzieht.
02. Leistungsfähigkeit
Asynchronmotoren: Müssen Sie gegenwärtiges von der Gittererregung, mit dem Ergebnis eines bestimmten Betrags des Energieverlustes, des Bewegungsblindstroms und des Faktors der geringen Energie absorbieren.
PMSM-Motor: Das Magnetfeld wird von den dauerhaften Magneten zur Verfügung gestellt, benötigt der Rotor nicht Erregerstrom, und die Bewegungs-Leistungsfähigkeit wird verbessert.
03. Volumen und Gewicht
Der Gebrauch von leistungsstarken Dauermagnetmaterialien vergrößert das Luftspaltmagnetfeld von den Dauermagnetsynchronmotoren als das von Asynchronmotoren. Der Größe und dem Gewicht werden verglichen mit Asynchronmotoren verringert. Es ist ein oder zwei Bildformate, die niedriger als Asynchronmotoren sind.
04. Motor, der Strom beginnt
Asynchronmotor: Er wird direkt durch Netzfrequenzstrom begonnen, und der beginnende Strom ist groß, der 5 bis 7mal erreichen kann der Nennstrom, der eine große Auswirkung auf das Stromnetz sofort hat. Der große beginnende Strom veranlaßt den AbleitwiderstandSpannungsabfall der Ständerwicklung sich zu erhöhen, und der Anlaufmoment ist kleines so Hochleistungsbeginnen kann nicht erzielt werden. Selbst wenn der Inverter benutzt wird, kann er innerhalb des Nennleistungsstrombereichs nur beginnen.
PMSM-Motor: Er wird durch einen engagierten Prüfer gefahren, der die Nennleistungsanforderungen des Reduzierers ermangelt. Der tatsächliche beginnende Strom ist klein, wird der Strom allmählich entsprechend der Last erhöht, und der Anlaufmoment ist groß.
05. Energie-Faktor
Asynchronmotoren haben einen Faktor der geringen Energie, sie müssen eine große Menge des Blindstroms vom Stromnetz absorbieren, verursacht der große beginnende Strom von Asynchronmotoren eine kurzfristige Auswirkung auf das Stromnetz, und langfristiger Gebrauch verursacht bestimmten Schaden der Stromnetzausrüstung und -transformatoren. Es ist notwendig, Energieausgleichseinheiten zu addieren und Blindleistungskompensation durchzuführen, um die Qualität des Stromnetzes sicherzustellen und die Kosten des Ausrüstungsgebrauches zu erhöhen.
Es gibt keinen induzierten Strom im Rotor des Dauermagnetsynchronmotors, und der Energiefaktor des Motors ist hoch, der den Qualitätsfaktor des Stromnetzes verbessert und den Bedarf beseitigt, einen Kompensator zu installieren.
06. Wartung
Asynchronmotor- + Reduziererstruktur erzeugt Erschütterung, Hitze, hohe Durchfallquote, großen Schmiermittelverbrauch und hohe manuelle Instandhaltungskosten; sie verursacht bestimmte Stillstandszeitverluste.
Der Dreiphasendauermagnetsynchronmotor fährt die Ausrüstung direkt. Weil der Reduzierer beseitigt wird, ist die Motorleistungsgeschwindigkeit niedrig, sind mechanische Geräusche niedrig, ist Körperschall klein, und die Durchfallquote ist niedrig. Das gesamte Ansteuersystem ist fast wartungsfrei.
Der Dreiphasendauermagnetsynchronmotor fährt die Ausrüstung direkt. Weil der Reduzierer beseitigt wird, ist die Motorleistungsgeschwindigkeit niedrig, sind mechanische Geräusche niedrig, ist Körperschall klein, und die Durchfallquote ist niedrig. Das gesamte Ansteuersystem ist fast wartungsfrei.
Im allgemeinen Wirtschaftsbereich spart der Ersatz von Schwachstrom Asynchronmotoren der Hochleistungsfähigkeit (380/660/1140V), das System 5% bis 30% Energie, und die Hochspannungs Asynchronmotoren der Hochleistungsfähigkeit (6kV/10kV), das System speichert 2% to10%.
Warum Dauermagnetwechselstrommotoren wählen Sie?
Dauermagnet-Motoren Wechselstroms (PMAC) bieten einige Vorteile über anderen Arten Motoren an und umfassen:
Hohe Leistungsfähigkeit: PMAC-Motoren liegen an der Abwesenheit von Rotorkupferverlusten und Verluste zu wickeln verringert in hohem Grade, leistungsfähiges. Sie können Leistungsfähigkeit von bis 97%, mit dem Ergebnis des bedeutenden Energiesparens erzielen.
Dichte der hohen Leistung: PMAC-Motoren haben eine höhere Energiedichte, die mit anderen Bewegungsarten verglichen wird, denen Durchschnitte sie mehr Energie pro Einheit der Größe und des Gewichts produzieren können. Dieses macht sie ideal für Anwendungen, in denen Raum begrenzt ist.
Drehmomentstarke Dichte: PMAC-Motoren haben eine drehmomentstarke Dichte, der Durchschnitte sie mehr Drehmoment pro Einheit der Größe und des Gewichts produzieren können. Dieses macht sie ideal für Anwendungen, in denen drehmomentstark, wird angefordert.
Verringerte Wartung: Da PMAC-Motoren keine Bürsten haben, erfordern sie weniger Wartung und haben eine längere Lebensdauer als andere Bewegungsarten.
Verbesserte Steuerung: PMAC-Motoren haben die bessere Geschwindigkeits- und Drehmomentsteuerung, die mit anderen Bewegungsarten verglichen wird und machen sie ideal für Anwendungen, in denen genaue Steuerung angefordert wird.
Umweltfreundlich: PMAC-Motoren sind umweltfreundlicher als andere Bewegungsarten, da sie seltene Erdmetalle benutzen, die einfacher sind-, weniger Abfall aufzubereiten und zu produzieren, der mit anderen Bewegungsarten verglichen wird.
Gesamt-, die Vorteile von PMAC-Motoren sie eine ausgezeichnete Wahl für eine breite Palette von Anwendungen, einschließlich Elektro-Mobile, Industriemaschinen und Systeme der erneuerbaren Energie treffen.
Anwendung:
Dauermagnetsynchronmotoren können mit Frequenzumsetzern kombiniert werden, um das beste offene Regelkreis- Schritt-lose Geschwindigkeitsregelungssystem zu bilden, das für Geschwindigkeitsregelungsübertragungsausstattung in petrochemischem weitverbreitet gewesen ist, Chemiefaser, Gewebe, Maschinerie, Elektronik, Glas, Gummi, das Verpacken, das Drucken, die Papierherstellung, der Druck und das Färben, die Metallurgie und andere Industrien.
Ein Dauermagnetmotor (nannte auch P.M.), kann in zwei Hauptkategorien getrennt werden: Innendauermagnet- (IPM) und Oberflächendauermagnet (SPM). Beide Arten erzeugen magnetischen Fluss durch die dauerhaften Magneten, die zu hinzugefügt werden oder Innere des Rotors.
SPM
TAUCHEN SIE DAUERMAGNET AUF
Eine Art Motor, in der dauerhafte Magneten zum Rotorumfang befestigt werden.
SPM-Motoren haben die Magneten, die zum Äußeren der Rotoroberfläche hinzugefügt werden, ihre mechanische Festigkeit ist so schwächer als der IPM einer. Die geschwächte mechanische Festigkeit begrenzt die maximale sichere mechanische Geschwindigkeit des Motors. Darüber hinaus stellen diese Motoren sehr begrenztes magnetisches saliency aus (Ld-≈ LQ). Induktanzwerte maßen an den Rotoranschlüssen sind konsequent unabhängig davon die Rotorposition. Wegen des nahen Einheit saliency Verhältnisses beruhen SPM-Bewegungsentwürfe erheblich, wenn nicht vollständig, auf der magnetischen Drehmomentkomponente, um Drehmoment zu produzieren.
IPM
INNENdauermagnet
Eine Art Motor, der einen Rotor hat, der mit dauerhaften Magneten eingebettet wird, wird IPM genannt.
Ipm-Motoren haben ein Dauermagnet eingebettet in den Rotor selbst. Anders als ihre SPM-Gegenstücke stellt der Standort der dauerhaften Magneten IPM-Motoren sehr mechanisch solid her, und passend für bei sehr hohen Geschwindigkeiten funktionieren. Diese Motoren auch werden durch ihr verhältnismäßig hohes magnetisches saliency Verhältnis definiert (LQ > Ld). Wegen ihres magnetischen saliency, hat ein IPM-Motor die Fähigkeit, Drehmoment zu erzeugen, indem er die magnetischen und Abneigungsdrehmomentkomponenten des Motors nutzt.
Warum Sie einen IPM wählen sollten, Motor anstelle eines SPM?
1. Drehmomentstark wird erzielt, indem man Abneigungsdrehmoment zusätzlich zum magnetischen Drehmoment verwendet.
2. Ipm-Motoren verbrauchen bis 30% weniger Energie, die mit herkömmlichen Elektromotoren verglichen wird.
3. Mechanische Sicherheit wird so, anders als in einem SPM, der Magnet abtrennt nicht wegen der Zentrifugalkraft verbessert.
4. Es kann auf Hochgeschwindigkeitsbewegungsrotation reagieren, indem es die zwei Arten des Drehmoments unter Verwendung der Vektorsteuerung steuert.
Schwanzlose Dauermagnet Motoren (P.M.) funktionieren mit einer Wechselstrom-Stromversorgung so gekennzeichnet häufig als PMAC-Motoren. Der Gebrauch der dauerhaften Magneten beseitigt den Bedarf an den Rotorverlusten der Leiter (Rotorstangen) so wird beseitigt. Dieser Entwurf macht es möglich, die hohe Leistungsfähigkeit zu kombinieren, die langsam und in einem einzelnen Paket drehmomentstark ist. Für kleine Bewegungsgrößen die Leistungsfähigkeit des P.M.-Motors möglicherweise 10% bis 15% größer als älter, Standard-leistungsfähigkeits-Motoren am gleichen Ladepunkt. Diese Leistungsfähigkeits-Gewinne halten über der gesamten Strecke der typischen Bewegungslasten.
Wie man die Leistungsfähigkeit des Motors verbessert?
Um die Leistungsfähigkeit des Motors zu verbessern, ist das Wesentliche den Verlust des Motors zu verringern. Der Verlust des Motors wird in mechanischen Verlust und elektromagnetischen Verlust unterteilt. Zum Beispiel für einen Wechselstrom-Asynchronmotor, die gegenwärtigen Durchläufe durch den Ständer und Rotorwicklungen, die kupfernen Verlust und Leiterverlust produzieren, während das Magnetfeld im Eisen ist. Es veranlaßt Wirbelströme, Hysteresenverlust zu bewerkstelligen, erzeugt hohe Harmonik des Luftmagnetfelds Streuverluste auf der Last, und es gibt Abnutzungsverluste während der Rotation von Lagern und von Fans.
Um den Verlust des Rotors zu verringern, können Sie den Widerstand der Rotorwicklung verringern, einen verhältnismäßig starken Draht mit niedriger Widerstandskraft zu benutzen, oder erhöhen Sie die Querschnittsfläche des Rotorschlitzes. Selbstverständlich ist das Material sehr wichtig. Bedingte Produktion von kupfernen Rotoren verringert Verluste um ungefähr 15%. Die gegenwärtigen Asynchronmotoren sind im Allgemeinen Aluminiumrotoren, also ist die Leistungsfähigkeit nicht so hoch.
Ähnlich gibt es kupfernen Verlust auf dem Ständer, der das Schlitzgesicht des Ständers erhöhen kann, das volle Schlitzverhältnis des Ständerschlitzes zu erhöhen und verkürzt die Endenlänge der Ständerwicklung. Wenn ein Dauermagnet verwendet wird, um die Ständerwicklung zu ersetzen, gibt es keinen Bedarf, den Strom zu führen. Selbstverständlich kann die Leistungsfähigkeit offensichtlich verbessert werden, die der grundlegende Grund, warum der Synchronmotor leistungsfähiger ist als der Asynchronmotor ist.
Für den Eisenverlust des Motors, können Stahlbleche des hochwertigen Silikons benutzt werden, um den Verlust der Hysterese zu verringern, oder die Länge des Eisenkernes kann verlängert werden, der die magnetische Flussdichte verringern kann, und kann die isolierende Beschichtung auch erhöhen. Darüber hinaus ist der Wärmebehandlungsprozeß auch kritisch.
Die Belüftungsleistung des Motors ist wichtiger. Wenn die Temperatur hoch ist, ist der Verlust selbstverständlich groß. Die entsprechende abkühlende Struktur oder das zusätzliche Kühlverfahren können angewendet werden, um Reibungsverlust zu verringern.
Höherwertig Harmonik produziert Streuverluste in der Wicklung und im Eisenkern, die die Ständerwicklung verbessern und die Generation der höherwertig Harmonik verringern können. Isolierungsbehandlung kann an der Oberfläche des Rotorschlitzes auch durchgeführt werden, und magnetischer Schlitzschlamm kann benutzt werden, um den magnetischen Schlitzeffekt zu verringern.
Wegen des Bedarfs an einem Antrieb oder an einem Prüfer, Motoren der Variabelgeschwindigkeit PMAC kosten Sie viel mehr als eintourige erstklassige Leistungsfähigkeits-Induktionsmotoren. P.M.-Motoren haben Variabelgeschwindigkeitsfähigkeit, jedoch ist so gleichwertiger Ersatz für einen elektronische Impulsbreite modulierten variablen Frequenz-Antrieb (VFD) einen neuen erstklassigen Leistungsfähigkeits-Inverteraufgabenmotor steuernd. Wenn sie eintourige Motoren in den variablen Flussanwendungen ersetzen, übersteigt das Energiesparen wegen der Variabelgeschwindigkeitsfähigkeit des PMAC-Motors groß die Einsparungen wegen der erhöhten Leistungsfähigkeit des Motors selbst. Dauermagnetmotoren liefern verbesserte Leistungsfähigkeit über ihrem gesamten Betriebsbereich und entsprechen oder übersteigen den Standards der Leistungsfähigkeit IE4 der internationalen elektrotechnischen Kommission (Iec).
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