Produkt-Details
Herkunftsort: China
Markenname: ENNENG
Zertifizierung: CE,UL
Modellnummer: PMM
Zahlungs-u. Verschiffen-Ausdrücke
Min Bestellmenge: 1 Satz
Preis: USD 500-5000/set
Verpackung Informationen: seetaugliche Verpackung
Lieferzeit: 15-120 Tage
Zahlungsbedingungen: L/C, T/T
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 20000 Sätze/Jahr
Name: |
Dauermagnetmotor seltene Erde-NdFeB |
Gegenwärtig: |
Wechselstrom |
Material: |
Seltene Erde NdFeB |
Leistungsbereich: |
5.5-3000kw |
Installation: |
IMB3 IMB5 IMB35 |
Phase: |
Phase 3 |
Spannung: |
380v, 660v, 1140v, 3300v, 6kv, 10kv |
Wohnung: |
Roheisen |
Eigenschaft: |
Faktor der hohen Leistung |
Anwendung: |
Metallurgisch, keramisch, Gummi, Erdöl, Gewebe |
Name: |
Dauermagnetmotor seltene Erde-NdFeB |
Gegenwärtig: |
Wechselstrom |
Material: |
Seltene Erde NdFeB |
Leistungsbereich: |
5.5-3000kw |
Installation: |
IMB3 IMB5 IMB35 |
Phase: |
Phase 3 |
Spannung: |
380v, 660v, 1140v, 3300v, 6kv, 10kv |
Wohnung: |
Roheisen |
Eigenschaft: |
Faktor der hohen Leistung |
Anwendung: |
Metallurgisch, keramisch, Gummi, Erdöl, Gewebe |
Kundengebundener Dauermagnetelektromotor 380v 132kw 150kw für Plastikextruder
Was ist der Dauermagnetsynchronmotor?
Der DAUERMAGNETsynchronmotor wird hauptsächlich aus dem Ständer, dem Rotor, den Fahrgestellen, der vorder-hinteren Abdeckung, den Lagern, dem etc. verfasst. Die Struktur des Ständers ist im Allgemeinen die selbe wie die von gewöhnlichen Asynchronmotoren, und der Hauptunterschied zwischen dem Dauermagnetsynchronmotor und anderen Arten Motoren ist sein Rotor.
Das Dauermagnetmaterial mit vor-magnetisiertem (magnetisches aufgeladen) magnetischem auf der Oberfläche oder innerhalb des Dauermagnet des Motors, stellt das notwendige Luftspaltmagnetfeld für den Motor zur Verfügung. Diese Rotorstruktur kann das Bewegungsvolumen effektiv verringern, Verlust verringern und Leistungsfähigkeit verbessern.
Analyse des Prinzips der technischen Vorteile des Dauermagnetmotors
Das Prinzip eines Dauermagnetsynchronmotors ist, wie folgt: In der Ständerwicklung des Motors in den Dreiphasenstrom, nach Durchlauf-im Strom, bildet es ein drehendes Magnetfeld für die Ständerwicklung des Motors. Weil der Rotor mit dem Dauermagnet installiert ist, wird der Dauermagnetmagnetpol, entsprechend dem Prinzip von Magnetpolen der gleichen Phase geregelt, die unterschiedliche Abstossung, das drehende Magnetfeld anzieht, das im Ständer erzeugt wird, fährt den Rotor, um sich zu drehen, die Umdrehungsgeschwindigkeit des Rotors ist gleich der Geschwindigkeit des drehenden Pfostens produzierte im Ständer.
Wegen des Gebrauches der dauerhaften Magneten, Magnetfelder zur Verfügung zu stellen, ist der Rotorprozeß reif flexibel, zuverlässig, und an Größe, und die Entwurfskapazität kann wie zehn Watt, bis zu den Megawatt so klein sein. Gleichzeitig indem man die Anzahl von Paaren der dauerhaften Magneten des Rotors erhöht oder verringert, ist es einfacher, die Anzahl von Pfosten des Motors zu ändern, der den Drehzahlbereich von den Dauermagnetsynchronmotoren breiter macht. Mit Multipoldauermagnetrotoren kann die Nenndrehzahl wie ein einstellig so niedrig sein, die schwierig, durch gewöhnliche Asynchronmotoren zu erzielen ist.
Besonders in der langsamen starken Anwendungsumwelt, kann der Dauermagnetsynchronmotor durch einen Multipolentwurf an langsamem direkt Antrieb, verglichen mit einem gewöhnlichen Motor plus Reduzierer, die Vorteile eines Dauermagnetsynchronmotors kann hervorgehoben werden.
Arbeiten des Dauermagnetsynchronmotors
Die Funktion des Dauermagnetsynchronmotors ist sehr einfach, schnell, und effektiv, wenn sie mit herkömmlichen Motoren verglichen wird. Die Funktion von PMSM hängt vom drehenden Magnetfeld des Ständers und vom konstanten Magnetfeld des Rotors ab. Die dauerhaften Magneten werden als der Rotor benutzt, um konstanten magnetischen Fluss zu schaffen und mit Synchrondrehzahl zu funktionieren und zuzuschließen. Diese Arten von Motoren sind schwanzlosen DC-Motoren ähnlich.
Die phasor Gruppen werden gebildet, indem man sich miteinander den Wicklungen des Ständers anschließt. Diese phasor Gruppen werden zusammen verbunden, um verschiedene Verbindungen wie ein Stern, ein Delta und doppelten und einphasigen zu bilden. Um harmonische Spannungen zu verringern, sollten die Wicklungen mit einander gedreht kurz sein.
Wenn die 3-phasige Wechselstrom-Versorgung zum Ständer gegeben wird, schafft sie ein drehendes Magnetfeld und das konstante Magnetfeld liegt am Dauermagnet des Rotors verursachtes. Dieser Rotor funktioniert im Synchronismus mit der Synchrondrehzahl. Die ganze Funktion des PMSM hängt vom Luftspalt zwischen dem Ständer und dem Rotor ohne Last ab.
Wenn der Luftspalt groß ist, dann werden die Luftwiderstandsverlustverluste des Motors verringert. Die Feldpfosten, die durch das Dauermagnet hergestellt werden, sind auffallend. Die Dauermagnetsynchronmotoren selbst-beginnen nicht Motoren. So ist es notwendig, die variable Frequenz des Ständers elektronisch zu steuern.
Welche Anwendungen benutzen PMSM-Motoren?
Industrien, die PMSM-Motoren benutzen, umfassen metallurgisches, keramisches, Gummi, Erdöl, Gewebe und viele andere. PMSM-Motoren können entworfen sein, um mit Synchrondrehzahl von einer Versorgung konstanten Spannung und Frequenz sowie variable Geschwindigkeits-zu funktionieren Anwendungen Antriebs (VSD). Wegen der Dichten der hohen Leistungsfähigkeit und der Energie und des Drehmoments, sind sie im Allgemeinen eine überlegene Wahl in den drehmomentstarken Anwendungen wie Mischern, Schleifer, Pumpen, Fans, Gebläse, Förderer und industrielle Anwendungen, in denen traditionsgemäß Induktionsmotoren gefunden werden.
Dauermagnetsynchronmotoren mit internen Magneten: Maximale Energieeffizienz
Der Dauermagnetsynchronmotor mit internen Magneten (IPMSM) ist der ideale Motor für Zugkraftanwendungen, in denen das maximale Drehmoment nicht mit Höchstgeschwindigkeit auftritt. Diese Art des Motors wird in den Anwendungen benutzt, die hohe Dynamik und Überlastbarkeit erfordern. Und es ist auch die perfekte Wahl, wenn Sie Fans oder Pumpen in der Strecke IE4 und IE5 betreiben möchten. Die hohen Kaufpreise werden normalerweise durch Energiesparen in der Laufzeit wiedereingebracht, vorausgesetzt, dass Sie es mit dem rechten variablen Frequenz-Antrieb laufen lassen.
Unsere Motor-angebrachten variablen Frequenz-Antriebe verwenden eine integrierte Steuerstrategie, die auf MTPA basiert (maximales Drehmoment pro Ampere). Dieses erlaubt Ihnen, Ihre Dauermagnetsynchronmotoren mit maximaler Energieeffizienz zu betreiben. Die Überlastung von 200%, der ausgezeichnete Anlaufmoment und die ausgedehnte Geschwindigkeitsregelungsstrecke erlauben Ihnen auch, die Bewegungsbewertung völlig auszunutzen. Für schnelle Kostenrückerstattung und die leistungsfähigsten Steuerprozesse.
Dauermagnetsynchronmotoren mit externen Magneten für klassische Servoanwendungen
Dauermagnetsynchronmotoren mit externen Magneten (SPMSM) sind ideale Motoren, wenn Sie hohe Überlastungen und schnelle Beschleunigung benötigen, zum Beispiel in den klassischen Servoanwendungen. Der längliche Entwurf auch ergibt Privatmesseträgheit und kann optimal installiert sein. Jedoch ist ein Nachteil des Systems bestehendes SPMSM und des variablen Frequenz-Antriebs die Kosten, die mit ihm, als teure Steckertechnologie verbunden sind und hochwertige Kodierer sind häufig benutzt.
Vorteile von Seltenerd- Dauermagnetmotoren
Hohe Leistungsfähigkeit: Die Leistungsfähigkeits-Kurve des Asynchronmotors fällt im Allgemeinen schneller unter 60% der bewerteten Last, und die Leistungsfähigkeit ist an der hellen Last sehr niedrig. Die Leistungsfähigkeits-Kurve des seltene Erddauermagnetmotors ist- hoch und flach, und sie ist im Hochleistungsfähigkeits-Bereich bei 20%~120% der bewerteten Last.
Faktor der hohen Leistung: Der Messwert des Energiefaktors des seltene Erddauermagnetsynchronmotors ist- zum Grenzwert von 1,0 nah. Die Energiefaktorkurve ist so hoch und flach wie die Leistungsfähigkeits-Kurve. Der Energiefaktor ist hoch. Schwachstromblindleistungskompensation wird nicht angefordert und die Energieverteilersystemkapazität wird völlig verwendet.
Ständerstrom ist klein: Der Rotor hat keinen Erregungsstrom, wird die Blindleistung verringert, und der Ständerstrom wird erheblich verringert. Verglichen mit dem Asynchronmotor der gleichen Kapazität, kann der gegenwärtige Wert des Ständers um 30% bis 50% verringert werden. Gleichzeitig weil der Ständerstrom groß verringert wird, wird der Bewegungstemperaturanstieg verringert, und das tragende Fett- und Tragenleben werden verlängert.
Hohes unangemessenes Drehmoment und einschiebbares Drehmoment: Seltene Erddauermagnetsynchronmotoren haben höheres unangemessenes Drehmoment und einschiebbares Drehmoment, das den Motor herstellt, haben höhere Tragfähigkeit und können in Synchronisierung glatt gezogen werden.
Nachteile von Seltenerd- Dauermagnetmotoren
Hohe Kosten: Verglichen mit dem Asynchronmotor der gleichen Spezifikation, ist der Luftspalt zwischen dem Ständer und dem Rotor kleiner, und die Verarbeitungsgenauigkeit jeder Komponente ist hoch; die Rotorstruktur ist schwieriger und der Preis des seltene Erdmagnetischen Stahlmaterials ist hoch; deshalb sind- die Bewegungsherstellungskosten hoch, die für Asynchronmotoren ungefähr 2mal allgemein ist.
Große Auswirkung beim Vollmachtsanfang: Beim Beginnen mit vollem Druck, kann die Synchrondrehzahl in eine sehr kurze Zeit gezeichnet werden. Der mechanische Schock ist groß. Der beginnende Strom ist mehr als 10mal der Nennstrom. Die Auswirkung auf das Stromnetz ist groß und erfordert eine große Kapazität des Stromnetzes.
Seltenerd- Magnetstahl ist einfach zu entmagnetisieren: Wenn das Dauermagnetmaterial Erschütterung, hohe Temperatur unterworfen und überbelastet wird, gegenwärtig, verringert möglicherweise seine magnetische Durchlässigkeit sich, oder das Demagnetizationsphänomen tritt auf, das die Leistung des Dauermagnetmotors verringert.
Oberfläche-angebrachtes PMSM
In diesem Bau wird der Magnet an der Oberfläche des Rotors angebracht. Er wird für Hochgeschwindigkeitsanwendungen entsprochen, da er nicht robust ist. Er liefert einen einheitlichen Luftspalt, weil die Durchlässigkeit vom Dauermagnet- und vom Luftspalt die selbe ist. Kein Abneigungsdrehmoment, hohe dynamische Leistung und passend für Hochgeschwindigkeitsgeräte wie Robotik- und Werkzeug-Antriebe.
Begrabenes PMSM oder Innen-PMSM
In dieser Art des Baus, wird das Dauermagnet in den Rotor wie in der Zahl gezeigt unten eingebettet. Es ist für Hochgeschwindigkeitsanwendungen passend und erhält robust. Abneigungsdrehmoment liegt am saliency des Motors.