Dauermagnetelektromotor 185kw 3000rpm 380V für Wasser-Pumpe

Welche Anwendungen benutzen PMSM-Motoren?

Industrien, die PMSM-Motoren benutzen, umfassen metallurgisches, keramisches, Gummi, Erdöl, Gewebe und viele andere. PMSM-Motoren können entworfen sein, um mit Synchrondrehzahl von einer Versorgung konstanten Spannung und Frequenz sowie variable Geschwindigkeits-zu funktionieren Anwendungen Antriebs (VSD). Wegen der Dichten der hohen Leistungsfähigkeit und der Energie und des Drehmoments, sind sie im Allgemeinen eine überlegene Wahl in den drehmomentstarken Anwendungen wie Mischern, Schleifer, Pumpen, Fans, Gebläse, Förderer und industrielle Anwendungen, in denen traditionsgemäß Induktionsmotoren gefunden werden.

Vorteile von Seltenerd- Dauermagnetmotoren

Hohe Leistungsfähigkeit: Die Leistungsfähigkeits-Kurve des Asynchronmotors fällt im Allgemeinen schneller unter 60% der bewerteten Last, und die Leistungsfähigkeit ist an der hellen Last sehr niedrig. Die Leistungsfähigkeits-Kurve des seltene Erddauermagnetmotors ist- hoch und flach, und sie ist im Hochleistungsfähigkeits-Bereich bei 20%~120% der bewerteten Last.

Faktor der hohen Leistung: Der Messwert des Energiefaktors des seltene Erddauermagnetsynchronmotors ist- zum Grenzwert von 1,0 nah. Die Energiefaktorkurve ist so hoch und flach wie die Leistungsfähigkeits-Kurve. Der Energiefaktor ist hoch. Schwachstromblindleistungskompensation wird nicht angefordert und die Energieverteilersystemkapazität wird völlig verwendet.

Ständerstrom ist klein: Der Rotor hat keinen Erregungsstrom, wird die Blindleistung verringert, und der Ständerstrom wird erheblich verringert. Verglichen mit dem Asynchronmotor der gleichen Kapazität, kann der gegenwärtige Wert des Ständers um 30% bis 50% verringert werden. Gleichzeitig weil der Ständerstrom groß verringert wird, wird der Bewegungstemperaturanstieg verringert, und das tragende Fett- und Tragenleben werden verlängert.

Hohes unangemessenes Drehmoment und einschiebbares Drehmoment: Seltene Erddauermagnetsynchronmotoren haben höheres unangemessenes Drehmoment und einschiebbares Drehmoment, das den Motor herstellt, haben höhere Tragfähigkeit und können in Synchronisierung glatt gezogen werden.

Nachteile von Seltenerd- Dauermagnetmotoren

Hohe Kosten: Verglichen mit dem Asynchronmotor der gleichen Spezifikation, ist der Luftspalt zwischen dem Ständer und dem Rotor kleiner, und die Verarbeitungsgenauigkeit jeder Komponente ist hoch; die Rotorstruktur ist schwieriger und der Preis des seltene Erdmagnetischen Stahlmaterials ist hoch; deshalb sind- die Bewegungsherstellungskosten hoch, die für Asynchronmotoren ungefähr 2mal allgemein ist.

Große Auswirkung beim Vollmachtsanfang: Beim Beginnen mit vollem Druck, kann die Synchrondrehzahl in eine sehr kurze Zeit gezeichnet werden. Der mechanische Schock ist groß. Der beginnende Strom ist mehr als 10mal der Nennstrom. Die Auswirkung auf das Stromnetz ist groß und erfordert eine große Kapazität des Stromnetzes.

Seltenerd- Magnetstahl ist einfach zu entmagnetisieren: Wenn das Dauermagnetmaterial Erschütterung, hohe Temperatur unterworfen und überbelastet wird, gegenwärtig, verringert möglicherweise seine magnetische Durchlässigkeit sich, oder das Demagnetizationsphänomen tritt auf, das die Leistung des Dauermagnetmotors verringert.

P.M.-Bewegungsstrukturen
P.M.-Bewegungsstrukturen können in zwei Kategorien getrennt werden: Innen- und Oberflächen. Jede Kategorie hat seine Teilmenge Kategorien. Ein Oberflächen-P.M.-Motor kann seine Magneten oder die Einfügung in die Oberfläche des Rotors an haben, zum der Robustheit des Entwurfs zu erhöhen. Die Innendauermagnetbewegungspositionierung und -entwurf können sich weit unterscheiden. Die Magneten des IPM-Motors können die Einfügung als großer Block oder geschwankt sein, während sie näher an dem Kern kommen. Eine andere Methode ist, sie in einem Speichenmuster einbetten zu lassen.

P.M.-Bewegungsinduktanzveränderung mit Last
Nur soviel Fluss kann mit einem Stück Eisen verbunden werden, um Drehmoment zu erzeugen. Schließlich der eiserne Wille sättigen und Fluss verbinden nicht mehr lassen. Das Ergebnis ist eine Reduzierung in der Induktanz des Weges, der durch ein Flussfeld genommen wird. In einer P.M.-Maschine verringern die Dachsen- und Qachseninduktanzwerte mit Zunahmen des Lastsstroms.

Die d- und Qachseninduktanzen eines SPM-Motors sind fast identisch. Weil der Magnet außerhalb des Rotors ist, fällt die Induktanz der Qachse mit der gleichen Rate wie die Dachseninduktanz. Jedoch verringert die Induktanz eines IPM-Motors anders als. Wieder ist die Dachseninduktanz natürlich niedriger, weil der Magnet im Flussweg ist und kein induktives Eigentum erzeugt. Deshalb gibt es weniger in der Dachse zu sättigen Eisen, die eine erheblich niedrigere Reduzierung im Fluss in Bezug auf die Qachse ergibt.

Schmelzen Sie die Schwächung/Verstärkung von P.M.-Motoren
Fluss in einem Dauermagnetmotor wird durch die Magneten erzeugt. Das Flussfeld folgt einem bestimmten Weg, der aufgeladen werden oder entgegengesetzt werden kann. Die Förderung oder die Verstärkung des Flussfeldes lassen den Motor Drehmomentproduktion vorübergehend erhöhen. Das Entgegensetzen des Flussfeldes verneint das vorhandene Magnetfeld des Motors. Das verringerte Magnetfeld begrenzt Drehmomentproduktion, aber verringert die Spannung zurück-emf. Die verringerte Spannung zurück-emf gibt oben die Spannung frei, um den Motor zu drücken, um mit mit hohem Ausschuss Geschwindigkeiten zu funktionieren. Beide Arten Operation erfordern zusätzlichen Motorstrom. Die Richtung des Motorstroms über der Dachse, vorausgesetzt durch den Bewegungsprüfer, bestimmt den gewünschten Effekt.

IPM GEGEN SPM

Ein Dauermagnetmotor (nannte auch P.M.), kann in zwei Hauptkategorien getrennt werden: Innendauermagnet- (IPM) und Oberflächendauermagnet (SPM). Beide Arten erzeugen magnetischen Fluss durch die dauerhaften Magneten, die zu hinzugefügt werden oder Innere des Rotors.

SPM

TAUCHEN SIE DAUERMAGNET AUF

Eine Art Motor, in der dauerhafte Magneten zum Rotorumfang befestigt werden.

SPM-Motoren haben die Magneten, die zum Äußeren der Rotoroberfläche hinzugefügt werden, ihre mechanische Festigkeit ist so schwächer als der IPM einer. Die geschwächte mechanische Festigkeit begrenzt die maximale sichere mechanische Geschwindigkeit des Motors. Darüber hinaus stellen diese Motoren sehr begrenztes magnetisches saliency aus (Ld-≈ LQ). Induktanzwerte maßen an den Rotoranschlüssen sind konsequent unabhängig davon die Rotorposition. Wegen des nahen Einheit saliency Verhältnisses beruhen SPM-Bewegungsentwürfe erheblich, wenn nicht vollständig, auf der magnetischen Drehmomentkomponente, um Drehmoment zu produzieren.

IPM

INNENdauermagnet

Eine Art Motor, der einen Rotor hat, der mit dauerhaften Magneten eingebettet wird, wird IPM genannt.

Ipm-Motoren haben das Dauermagnet eingebettet in den Rotor selbst. Anders als ihre SPM-Gegenstücke stellt der Standort der dauerhaften Magneten IPM-Motoren sehr mechanisch solid her, und passend für bei sehr hohen Geschwindigkeiten funktionieren. Diese Motoren auch werden durch ihr verhältnismäßig hohes magnetisches saliency Verhältnis definiert (LQ > Ld). Wegen ihres magnetischen saliency, hat ein IPM-Motor die Fähigkeit, Drehmoment zu erzeugen, indem er die magnetischen und Abneigungsdrehmomentkomponenten des Motors nutzt.