Produkt-Details
Herkunftsort: China
Markenname: ENNENG
Zertifizierung: CE,UL
Modellnummer: PMM
Zahlungs-u. Verschiffen-Ausdrücke
Min Bestellmenge: 1 Satz
Preis: USD 500-5000/set
Verpackung Informationen: Seetaugliche Verpackung
Lieferzeit: 15-120 Tage
Zahlungsbedingungen: L/C, T/T
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 20000 Sätze/Jahr
Name: |
Elektromotor mit Dauermagneten in 3 Phasen 220v 50 Hz |
Strom: |
Klimatisierung |
Material: |
Seltene Erden NdFeB |
Einrichtung: |
Die Kommission wird die folgenden Maßnahmen ergreifen: |
Phase: |
Phase 3 |
Polnisch: |
2,4,6,8,10 |
Leistungsbereich: |
5.5 bis 3000 kW |
Spannung: |
380v, 660v, 1140v, 3300v, 6kv, 10kv |
Größe des Rahmens: |
Von H112 bis H450 |
Steuerungsmodus: |
Inverter-Offene Schleife-Vektorsteuerung |
Name: |
Elektromotor mit Dauermagneten in 3 Phasen 220v 50 Hz |
Strom: |
Klimatisierung |
Material: |
Seltene Erden NdFeB |
Einrichtung: |
Die Kommission wird die folgenden Maßnahmen ergreifen: |
Phase: |
Phase 3 |
Polnisch: |
2,4,6,8,10 |
Leistungsbereich: |
5.5 bis 3000 kW |
Spannung: |
380v, 660v, 1140v, 3300v, 6kv, 10kv |
Größe des Rahmens: |
Von H112 bis H450 |
Steuerungsmodus: |
Inverter-Offene Schleife-Vektorsteuerung |
Produktparameter:
Modell | Nennleistung ((KW) | Nennspannung ((V) | Nennstrom ((A) | Nenngeschwindigkeit ((r/min) | Effizienz (%) | Leistungsfaktor | Nennfrequenz ((Hz) | Servicefaktor |
TYC7.5-3000-Z132S6 | 7.5 | 380 | 12.8 | 3000 | 93.0 | 0.96 | 150 | 1.2 |
TYC11-3000-Z132S6 | 11 | 18.5 | 94.0 | |||||
TYC15-3000-Z132S6 | 15 | 25.2 | 94.3 | |||||
TYC18.5-3000-Z160M6 | 18.5 | 31.0 | 94.4 | |||||
TYC22-3000-Z160M6 | 22 | 36.8 | 94.6 | |||||
TYC30-3000-Z160L6 | 30 | 50.0 | 95.0 | |||||
TYC37-3000-Z160L6 | 37 | 61.3 | 95.5 | |||||
TYC45-3000-Z180M8 | 45 | 74.5 | 95.6 | 200 | ||||
TYC55-3000-Z180M8 | 55 | 90.9 | 95.8 | |||||
TYC75-3000-Z225M8 | 75 | 123 | 96.2 | |||||
TYC90-3000-Z225M8 | 90 | 148 | 96.5 | |||||
TYC110-3000-Z225L8 | 110 | 180 | 96.8 | |||||
TYC132-3000-Z225L8 | 132 | 215 | 97.0 | |||||
TYC160-3000-Z225L8 | 160 | 261 | 97.0 | |||||
TYC185-3000-Z250M8 | 185 | 301 | 97.0 | |||||
TYC-200-3000-Z250M8 | 200 | 326 | 97.0 | |||||
TYC-200-3000-Z250L8 | 220 | 359 | 97.0 | |||||
TYC-200-3000-Z250L8 | 250 | 408 | 97.0 |
Größe des Rahmens | 132 | 160 | 180 | 200 | 225 | 250 M/l | 280 M/l | ||||
Mechanische Eigenschaften | |||||||||||
Rahmen-/Endschild /Terminalboxen |
Material | Gusseisen | |||||||||
Montierung | B3/B35 | ||||||||||
IP-Klasse | IP23 | ||||||||||
Kühlmethode | Der Wert der Zölle(ODP) | ||||||||||
Erde | Innerhalb der Verkabelung Abdeckung und der Maschinenbasis | ||||||||||
Lager | Staubdeckung/Staubfreiheit | ZZ/C3 | /C3 | ||||||||
Lagerbefestigung | DE-Fix, NDE mit Wave-Federwascher | ||||||||||
DE-Fix Lagern |
3000 Dreh/min | 6308 | 6309 | 6312 | 6312 | 6313 | Zubereitungen für die Herstellung von | Zubereitungen für die Herstellung von | |||
1500 Rpm | 6308 | 6309 | 6312 | 6312 | 6313 | Für die Zwecke des Anhangs 1 | Für die Zwecke des Anhangs 1 | ||||
Korrektur der NDE Lagern |
3000 Dreh/min | 6308 | 6309 | 6312 | 6312 | 6313 | mit einem Durchmesser von | mit einem Durchmesser von | |||
1500 Rpm | 6308 | 6309 | 6312 | 6312 | 6313 | mit einem Durchmesser von | mit einem Durchmesser von | ||||
Schmierung |
Material | ESSO UNIREX N2 | |||||||||
Ölrohr | / | Endschild-Ölgerät | Rohr | ||||||||
Stecker | mit einer Breite von nicht mehr als 15 mm | ||||||||||
Schacht | Material | Stahl 45# | |||||||||
Typ B | |||||||||||
Schwingungsgrenze (mm/s) |
1.6 | 2.2 | |||||||||
Ausgleichsbetrag | 1/2 Schlüssel G2,5-Klasse | ||||||||||
Namensschild |
Material |
Aluminiumlegierung | |||||||||
Elektrische Leistung | |||||||||||
Spannung | 380/400V (oder 440/460V) drei Endgeräte | ||||||||||
Einwicklung |
Material | Kupfer von hoher Reinheit | |||||||||
Eintauchen Methode |
VPI und Trocknen | ||||||||||
Isolationsgrad | 155(F) | ||||||||||
Servicefaktor | 1.0/1.2/1.3 | ||||||||||
Stator und Rotor Lamination |
Siliziumstahl | ||||||||||
Dauermagneten | NdFeB |
Beschreibung des Produkts:
Die TYC-Reihe ultra-ultra-hohe Effizienz seltener Erden Permanentmagnet synchroner Motor, der den IE4-Effizienzstandard übersteigt, ist der neueste spezielle Motor für Kompressoren, die von unserer Firma entwickelt wurde.Es verwendet hochleistungsfähige Seltene Erden Permanentmagnetmaterialien und Frequenzumwandlungstechnologie, arbeitet ohne Encoder-Vektorsteuerung und hat eine magnetische Stahlstruktur. , hat die Vorteile hoher Effizienz, zuverlässiger Bedienung und guter Austauschbarkeit der Anlage.
Größe B3/B35 | Universelle Größe | ||||||||||||||
Größe des Rahmens | Eine | AA | AB | B | BB | HA | H | K | C | Klimatisierung | AD | BS | K.K. | L | |
3000 Dreh/min | 1500 Rpm | ||||||||||||||
132S | 216 | 63 | 270 | 140 | 190 | 20 | 132 | 12 | 89 | 275 | 213 | 0 | M33 | 508 | |
132M | 178 | 230 | 546 | ||||||||||||
160 Meter | 254 | 73 | 320 | 210 | 274 | 20 | 160 | 15 | 108 | 330 | 260 | 65 | M33 | 659 | |
160 L | 254 | 318 | 87 | 714 | |||||||||||
180 Meter | 279 | 73 | 355 | 241 | 315 | 22 | 180 | 15 | 121 | 380 | 280 | 67 | M48 | 738 | |
180 L | 279 | 355 | 86 | 778 | |||||||||||
200 L | 318 | 73 | 395 | 305 | 375 | 25 | 200 | 19 | 133 | 400 | 305 | 86 | M48 | 820 | |
225S | 356 | 83 | 435 | 286 | 375 | 28 | 225 | 19 | 149 | 470 | 335 | 87 | M48 | 820 | |
225M | 311 | 400 | 100 | 845 | |||||||||||
280S | 457 | 93 | 550 | 368 | 490 | 35 | 280 | 24 | 190 | 547 | 400 | 158 | M64 | 985 | |
280M | 419 | 540 | 184 | 1035 | |||||||||||
315S | 508 | 120 | 635 | 406 | 575 | 45 | 315 | 28 | 216 | 645 | 530 | 162 | M75 | 1185 | 1215 |
315M | 457 | 685 | 188 | 1295 | 1325 |
Universelle Größe | B35/B5/V1größe | ||||||||||||||||
Größe des Rahmens | D | E/DE | F | G | GD | N | M | P | S | T | R | Los Angeles | |||||
3000 Umdrehungen pro Minute |
1500 Umdrehungen pro Minute |
3000 Umdrehungen pro Minute |
1500 Umdrehungen pro Minute |
3000 Umdrehungen pro Minute |
1500 Umdrehungen pro Minute |
3000 Umdrehungen pro Minute |
1500 Umdrehungen pro Minute |
3000 Umdrehungen pro Minute |
1500 Umdrehungen pro Minute |
||||||||
132S | 38k6 | 80/70 | 10 | 33 | 8 | 230j6 | 265 | 300 | 15 | 4 | 0 | 14 | |||||
132M | |||||||||||||||||
160 Meter | 42k6 | 110/80 | 12 | 37 | 8 | 250j6 | 300 | 350 | 19 | 5 | 0 | 15 | |||||
160 L | |||||||||||||||||
180 Meter | 48k6 | 110/80 | 14 | 42.5 | 9 | 250j6 | 300 | 350 | 19 | 5 | 0 | 15 | |||||
180 L | |||||||||||||||||
200 L | 55 m6 | 110/80 | 16 | 49 | 10 | 300j6 | 350 | 400 | 19 | 5 | 0 | 17 | |||||
225S | 60m6 | 140/100 | 16 | 18 | 49 | 53 | 10 | 11 | 350j6 | 400 | 450 | 19 | 5 | 0 | 20 | ||
225M | |||||||||||||||||
280S | 65m6 | 75 m6 | 140/100 | 18 | 20 | 58 | 67.5 | 11 | 12 | 450j6 | 500 | 550 | 19 | 5 | 0 | 22 | |
280M | |||||||||||||||||
315S | 65m6 | 80m6 | 140/100 | 170/140 | 18 | 22 | 58 | 71 | 11 | 14 | 550 | 600 | 660 | 24 | 6 | 0 | 25 |
315M |
Diese Motorenreihe ist speziell auf die besonderen Arbeitsbedingungen des Kompressors ausgelegt, mit hohem Wirkungsgrad, geringen Geräuschen, starker Überlastkapazität, langer Lagerlebensdauer usw.Der Temperaturanstieg unter dem Leistungskoeffizienten bei voller Belastung wird nach der Klasse B (T80K) bewertet.Die Leistung und die Größe dieser Motorenreihe entsprechen der Norm lEC60034. Die Norm DIN42673, die Norm GB755 und die damit verbundenen fachlichen und technischen Normen.Und das Unternehmen hat die IS09001 internationale Qualitätssicherung mehrmals bestanden.. vom Bestell-, Entwicklungs-, Herstellungs-, Inspektions-, Verkaufs- und Serviceprozess gemäß den Anforderungen des IS09001 Qualitätskontrollsystems.Diese Reihe von Motoren berücksichtigen, dass das Kabel des Motors direkt mit der elektrischen Steuerungskiste des Kompressors verbunden ist. Gemäß den Anforderungen des Benutzers kann der Motor mit einem verlängerten Bleitrahmen und einem Schraubumschleifer ausgestattet werden.Diese Technologie bietet dem Motor erhebliche Vorteile., wie höhere Effizienz, Leistungsfaktor und höhere Leistungsdichte.Sie werden von Frequenzumrichtern angetrieben, die ein konstantes Drehmoment über einen breiten Spektrum von Drehzahlwechseln liefern und auch bei niedrigen Drehzahlen arbeitenNeben der Energieeffizienz von IE4 können die Motoren die Effizienz von IE5 auf dem heutigen Markt besser erreichen.