Produkt-Details
Herkunftsort: China
Markenname: ENNENG
Zertifizierung: CE,UL
Modellnummer: PMM
Zahlungs-u. Verschiffen-Ausdrücke
Min Bestellmenge: 1 Satz
Preis: USD 500-5000/set
Verpackung Informationen: Seetaugliche Verpackung
Lieferzeit: 15-120 Tage
Zahlungsbedingungen: L/C, T/T
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 20000 Sätze/Jahr
Name: |
75 kW 90 kW Wechselgeschwindigkeit Direktantrieb 3 Phase PMAC Motor |
Gegenwärtig: |
Wechselstrom |
Material: |
Seltene Erden NdFeB |
Einrichtung: |
IMB3 IMB5 IMB35 |
Phase: |
Phase 3 |
Polen: |
2,4,6,8,10 |
Leistungsbereich: |
5.5-3000kw |
Spannung: |
380v, 660v, 1140v, 3300v, 6kv, 10kv |
Effizienzklasse: |
IE4, IE5 |
Merkmal: |
Hoher Anlaufmoment-niedriger Temperaturanstieg |
Name: |
75 kW 90 kW Wechselgeschwindigkeit Direktantrieb 3 Phase PMAC Motor |
Gegenwärtig: |
Wechselstrom |
Material: |
Seltene Erden NdFeB |
Einrichtung: |
IMB3 IMB5 IMB35 |
Phase: |
Phase 3 |
Polen: |
2,4,6,8,10 |
Leistungsbereich: |
5.5-3000kw |
Spannung: |
380v, 660v, 1140v, 3300v, 6kv, 10kv |
Effizienzklasse: |
IE4, IE5 |
Merkmal: |
Hoher Anlaufmoment-niedriger Temperaturanstieg |
75 kW 90 kW Wechselgeschwindigkeits-Direct Drive 3-Phasen-PMAC-Motor
Was ist der Permanentmagnet-Synchronmotor?
Der Permanentmagnet-Synchronmotor (PMSM) ist ein Wechselstrom-Synchronmotor mit einer sinusförmigen Gegenelektromotiven Wellenform mit Aufregung durch Permanentmagnete als Induktor.Es enthält denselben Rotor und Stator wie ein Induktionsmotor, verwendet jedoch Permanentmagnete wie der Rotor, um ein Magnetfeld zu erzeugenEs ist auch als dreiphasiger bürstenloser Permanentmagnet-Sinuswellenmotor bekannt.Permanentmagnet-Synchronmotoren sind sehr effizientDabei sind sie sehr schnell, sicher und verfügen über eine hohe dynamische Leistung.
In industriellen Anwendungen ist der Permanentmagnet-Synchronmotor ein wichtiges Produkt, das aufgrund der Verwendung des Permanentmagnet-Rotors auch die Eigenschaften eines hohen Drehmoments aufweist.kleine SitzflächeDa es keine Gleichstrommenge gibt, wird der Rotor mit einem permanenten Magneten ausgerüstet, der ein rotierendes Magnetfeld erzeugt.Diese Motoren sind sehr einfach und kostengünstigerDer PMSM kann durch die Permanentmagnete auch bei Nullgeschwindigkeit Drehmoment erzeugen.
Das Funktionsprinzip des permanenten Magnetmotors
Das Arbeitsprinzip des PMSM-Motors ist das gleiche wie das des synchronen Motors.
Die Eigenschaften sind folgende: Während des Steady-State-Betriebs besteht eine konstante Beziehung zwischen der Rotorgeschwindigkeit und der Gitterfrequenz n=ns=60f/p, und ns wird als synchrone Geschwindigkeit bezeichnet.
Wenn die Frequenz des Stromnetzes konstant ist, ist die Drehzahl des Synchrommotors unabhängig von der Größe der Last im Steady-State konstant.
Das Funktionieren als Generator ist der wichtigste Betriebsmodus eines Synchromotors und das Funktionieren als Motor ist ein weiterer wichtiger Betriebsmodus eines Synchromotors.
Der Leistungsfaktor des Synchrommotors kann angepasst werden, und in Fällen, in denen keine Drehzahlregelung erforderlich ist, kann die Anwendung eines großen Synchrommotors die Betriebseffizienz verbessern.
In den letzten Jahren wurden kleine synchrone Motoren in asynchronen Motoren mit variabler Frequenz, auch als Induktionsmotoren bekannt, verwendet.mit einer Leistung von mehr als 50 W und einer Leistung von mehr als 50 W,, wodurch die Umwandlung elektromechanischer Energie in mechanische Energie realisiert wird.
Vorteile von PMSM-Motoren:
01. Niedrigtemperaturanstieg
Der Kupferverlust wird vermieden, und der Rotor arbeitet ohne Strom, was den Temperaturanstieg des Motors erheblich reduziert.
02. geringer Verlust, geringer Strom
Der Motorstrom ist geringer, der Kupferverlust des Motorstators entsprechend geringer und der Wirkungsgrad höher.
03. Hohe Effizienz
Dauermagnet-Synchromotoren weisen bei leichter Last einen viel höheren Wirkungsgrad auf und bieten ein breites Spektrum an hocheffizienten Betriebsvorgängen.
Dauermagneten-Wechselstrommotoren (PMAC) haben eine breite Palette von Anwendungen, darunter:
ENNENG Permanentmagnetmotoren werden in verschiedenen Bereichen eingesetzt, darunter Minen, Reifenfabriken, Ölquellen, Wasseraufbereitungsanlagen und Textilfabriken.
Ein paar kleine Probleme, die beim Motor leicht übersehen werden:
1Warum kann man in Plateau-Gebieten keine allgemeinen Motoren einsetzen?
Die Höhe hat negative Auswirkungen auf die Motortemperaturerhöhung, die Motorkorona (Hochspannungsmotor) und die Kommutation des Gleichspannungsmotors.
(1) Je höher die Höhe, desto höher der Temperaturanstieg des Motors, desto geringer die Ausgangsleistung.wenn die Temperatur mit dem Anstieg der Höhe abnimmt, um den Einfluss der Höhe auf den Temperaturanstieg auszugleichen, kann die Nennleistung des Motors unverändert bleiben;
(2) Anti-Corona-Maßnahmen sollten ergriffen werden, wenn der Hochspannungsmotor auf dem Plateau verwendet wird;
(3) Die Höhe ist nicht gut für den Wechsel des Gleichstrommotors, so daß man bei der Auswahl der Carbon-Bürsteaufbereitung aufpassen muß.
2Warum ist der Motor nicht für den Betrieb mit leichter Last geeignet?
Wenn der Motor mit geringer Last läuft, verursacht er:
(1) Der Leistungsfaktor des Motors ist gering;
(2) Die Motoreffizienz ist gering.
(3) Es wird zu Verschwendung der Ausrüstung und zu einem unwirtschaftlichen Betrieb führen.
3Warum kann der Motor nicht in einer kalten Umgebung starten?
Übermäßiger Einsatz des Motors bei niedrigen Temperaturen verursacht:
(1) Motorisolierungsspalten;
(2) Lagerfettfrißt;
(3) Das Lötpulver der Drahtverbindung ist Pulver.
Daher sollte der Motor erwärmt und in einer kalten Umgebung gelagert werden, und die Wicklungen und Lager sollten vor dem Betrieb überprüft werden.
4Warum kann ein 60Hz-Motor keine 50Hz-Stromversorgung verwenden?
Bei der Konstruktion des Motors arbeitet die Siliziumstahlplatte im Allgemeinen im Sättigungsbereich der Magnetisierungskurve.Die Verringerung der Frequenz erhöht den magnetischen Fluss und den Anregungsstrom., was zu einer Erhöhung des Motorstroms und des Kupferverbrauchs führt, was schließlich zu einer Erhöhung des Temperaturanstiegs des Motors führt.Der Motor kann durch Überhitzung der Spule verbrannt werden..
5.Weichstart des Motors
Der weiche Start hat eine begrenzte Energieeinsparungseffekt, kann jedoch die Auswirkungen des Starts auf das Stromnetz verringern und auch einen reibungslosen Start zum Schutz des Motorgeräts erreichen.Nach der Theorie der EnergieerhaltungDurch den Hinzufügen eines relativ komplexen Steuerkreislaufs spart der weiche Start nicht nur keine Energie, sondern erhöht auch den Energieverbrauch.Aber es kann den Startstrom des Stromkreises reduzieren und eine Schutzrolle spielen.
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