Nachricht senden
QINGDAO ENNENG MOTOR CO.,LTD.
produits
produits
Haus > produits > Dreiphasendauermagnetmotor > Dauermagnetmotor mit hohem Drehmoment, Direktantrieb, Niedriggeschwindigkeit

Dauermagnetmotor mit hohem Drehmoment, Direktantrieb, Niedriggeschwindigkeit

Produkt-Details

Herkunftsort: China

Markenname: ENNENG

Zertifizierung: CE,UL

Modellnummer: PMM

Zahlungs-u. Verschiffen-Ausdrücke

Min Bestellmenge: 1 Satz

Preis: USD 500-5000/set

Verpackung Informationen: Seetaugliche Verpackung

Lieferzeit: 15-120 Tage

Zahlungsbedingungen: L/C, T/T

Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 20000 Sätze/Jahr

Erhalten Sie besten Preis
Hervorheben:

IP54 Permanentmagnetmotor

,

Dauermagnetmotor IE5

,

Niedriggeschwindigkeitsdreiphasige Pmsm

Name:
Niedriggeschwindigkeitsmotor mit hohem Drehmoment
Gegenwärtig:
Wechselstrom
Material:
Seltene Erden NdFeB
Leistungsbereich:
15 bis 3000 kW
Arbeits-Modus:
S1
Abkühlen:
Luftkühlung, Flüssigkeitskühlung, natürliches Abkühlen
Polen:
2, 4, 6, 8, 10, etc.
Schutz-Grad:
IP23, IP54, IP55, IP68
Macht:
5-3000kw
Leistungsfähigkeits-Grad:
IE4, IE5
Name:
Niedriggeschwindigkeitsmotor mit hohem Drehmoment
Gegenwärtig:
Wechselstrom
Material:
Seltene Erden NdFeB
Leistungsbereich:
15 bis 3000 kW
Arbeits-Modus:
S1
Abkühlen:
Luftkühlung, Flüssigkeitskühlung, natürliches Abkühlen
Polen:
2, 4, 6, 8, 10, etc.
Schutz-Grad:
IP23, IP54, IP55, IP68
Macht:
5-3000kw
Leistungsfähigkeits-Grad:
IE4, IE5
Dauermagnetmotor mit hohem Drehmoment, Direktantrieb, Niedriggeschwindigkeit

Niedriggeschwindigkeitsmotor mit hohem Drehmoment

Normen für Energieeffizienz
entsprechen der GB30253-1-Klasse
Arbeitsmodus
S1
Höhenstand
unter 1000 m
Umwelttemperatur
-15 ̊+40°C
Größen der Anlage
die IEC-Norm erfüllen
Steuerungsmodus
Variable Frequenz-Vektorsteuerung
Leistungsbereich
15 ~ 3000 kW
Installieren
Die Kommission wird die folgenden Maßnahmen ergreifen:
Kühlweg
IC411 oder IC416
Nennwirksamkeit
50,75,125,150 Hz (nach Bedarf angepasst)
Isolationsklasse
F(H)
Zusätzliche Teile
Ein Encoder, Spiraltransformator, PTC, PT100
Schutzgrad
IP54 ((IP23 anpassbar)
Typ der Verkabelung
Verbindungskiste (Flugzeugstecker kann nach Bedarf angepasst werden)
Einrichtung
Die Kommission wird die folgenden Maßnahmen ergreifen:
Nennspannung
380V±10%, 660V±10%

Notwendige Umgebung
unter 1000 m Höhe
Temperatur -15 ~ 45°C
relative Luftfeuchtigkeit unter 90%

 

Was ist der Permanentmagnet-Synchronmotor?

 

Die Permanentmagnet-Synchronmotoren bestehen wie jeder rotierende Elektromotor aus einem Rotor und einem Stator.Die Konstruktion des permanenten Magneten-Synchronmotors ähnelt der des grundlegendenBei diesem Motortyp sind die Permanentmagnete auf dem Rotor montiert und der Rotor hat keine Feldwicklung.

Die im PMSM verwendeten Permanentmagnete bestehen aufgrund ihrer höheren Durchlässigkeit aus Samarium-Kobalt und Medium, Eisen und Bor.Der am weitesten verbreitete Permanentmagnet ist Neodym-Bor-Eisen, da er kostengünstig und leicht erhältlich ist.

Detaillierte Bilder
Dauermagnetmotor mit hohem Drehmoment, Direktantrieb, Niedriggeschwindigkeit 0
Arbeitsprinzip:
 

Die Funktionsweise des Permanentmagnet-Synchronmotors ist im Vergleich zu herkömmlichen Motoren sehr einfach, schnell und effektiv.Sein Betrieb basiert auf der Wechselwirkung des rotierenden Magnetfeldes des Stators mit dem konstanten Magnetfeld des RotorsDie Permanentmagnete werden als Rotor verwendet, um einen konstanten Magnetfluss zu erzeugen, funktioniert und schließt mit synchroner Geschwindigkeit.

 

Die Phasorgruppen werden gebildet, indem die Wickel des Stators miteinander verbunden werden.und EinzelphasenUm die harmonischen Spannungen zu verringern, sollten die Wickeln kurz miteinander gewoben werden.

Wenn der 3-phasige Wechselstromversorgung der Stator gegeben wird, erzeugt er ein rotierendes Magnetfeld und das konstante Magnetfeld wird durch den permanenten Magnet des Rotors induziert.Dieser Rotor arbeitet synchron mit der synchronen GeschwindigkeitDie gesamte Funktionsweise des PMSM hängt von der Luftlücke zwischen Stator und Rotor ohne Last ab.

 

Wenn die Luftlücke groß ist, werden die Windverluste des Motors reduziert.Die Permanentmagnet-Synchronmotoren sind keine selbststartende MotorenEs ist also notwendig, die variable Frequenz des Stators elektronisch zu steuern.

 
Wellenform der Back-EMF-Welle
Dauermagnetmotor mit hohem Drehmoment, Direktantrieb, Niedriggeschwindigkeit 1

Rückwärts-EMF ist die Abkürzung für Rückwärts-Elektromotorkraft, wird aber auch als Gegen-Elektromotorkraft bezeichnet.Die Rückwärtselektromotive Kraft ist die Spannung, die in Elektromotoren auftritt, wenn eine relative Bewegung zwischen den Statorwicklungen und dem Magnetfeld des Rotors bestehtDie geometrischen Eigenschaften des Rotors bestimmen die Form der Back-EMF-Wellenform. Diese Wellenformen können sinusförmig, trapezförmig, dreieckig oder etwas dazwischen sein.

 

Sowohl Induktions- als auch PM-Maschinen erzeugen Back-EMF-Wellenformen. In einer Induktionsmaschine zerfällt die Back-EMF-Wellenform, da das Restrotorfeld aufgrund des Fehlens eines Statorfeldes langsam zerfällt.AllerdingsBei einer PM-Maschine erzeugt der Rotor sein eigenes Magnetfeld. Daher kann eine Spannung in den Statorwicklungen induziert werden, wenn der Rotor in Bewegung ist.Die Rückwärtsspannung steigt mit der Geschwindigkeit linear an und ist ein entscheidender Faktor bei der Bestimmung der maximalen Betriebsgeschwindigkeit.

Dauermagnetmotor mit hohem Drehmoment, Direktantrieb, Niedriggeschwindigkeit 2

Ein PM-Motor kann in zwei Hauptkategorien unterteilt werden: Oberflächen-Permanentmagnetmotoren (SPM) und Innenpermanentmagnetmotoren (IPM).Beide Arten erzeugen Magnetfluss durch die Permanentmagnete, die am oder im Inneren des Rotors befestigt sind.

SPM-Motoren haben Magnete an der Außenseite der Rotoroberfläche befestigt.Die geschwächte mechanische Festigkeit beschränkt die maximale sichere mechanische Drehzahl des MotorsAußerdem weisen diese Motoren eine sehr begrenzte magnetische Schärfe auf (Ld ≈ Lq). Die an den Rotorenden gemessenen Induktivitätswerte sind unabhängig von der Rotorposition gleich.Wegen des nahezu einheitlichen Ausprägungsverhältnisses, SPM-Motorentwürfe sind wesentlich, wenn nicht vollständig, auf die magnetische Drehmomentkomponente angewiesen, um Drehmoment zu erzeugen.

Im Gegensatz zu ihren SPM-Gegenstücken macht die Lage der Permanentmagnete die IPM-Motoren mechanisch sehr gut.mit einer Breite von mehr als 20 mm,Diese Motoren sind auch durch ihr relativ hohes Magnet-Ausfallverhältnis (Lq > Ld) gekennzeichnet.Ein IPM-Motor ist in der Lage, Drehmoment zu erzeugen, indem er sowohl die magnetischen als auch die Widerstandsdrehmomentkomponenten des Motors nutzt..

Selbsterkennung gegenüber geschlossenem Kreislauf

Jüngste Fortschritte in der Antriebstechnologie ermöglichen es Standard-Akkuantrieben, die Motormagnetposition zu "selbstdetektieren" und zu verfolgen.Durch bestimmte Routinen, kennt der Antrieb die genaue Position des Motormagneten, indem er die A/B-Kanäle verfolgt und Fehler beim Z-Kanal korrigiert.Die genaue Position des Magneten zu kennen, ermöglicht eine optimale Drehmomentproduktion, was zu einer optimalen Effizienz führt.

Welche Anwendungen verwenden PMSM-Motoren?

- Ich weiß.

Zu den Branchen, die PMSM-Motoren verwenden, gehören Metallurgie, Keramik, Gummi, Erdöl, Textilien und viele andere.PMSM-Motoren können so konstruiert werden, dass sie mit synchroner Geschwindigkeit von einer Versorgung mit konstanter Spannung und Frequenz sowie Variable Speed Drive (VSD) -Anwendungen ausgehen. Durch ihre hohe Effizienz und Leistungs- und Drehmomentdichte in elektrischen Fahrzeugen (EVs) weit verbreitet, sind sie in der Regel eine überlegene Wahl für Anwendungen mit hohem Drehmoment wie Mischer, Schleifmaschinen, Pumpen, Lüfter,Bläser, Fördergeräte und industrielle Anwendungen, in denen traditionell Induktionsmotoren vorkommen.

 

Dauermagnet-Synchromotoren mit inneren Magneten: Höchste Energieeffizienz

Der Permanentmagnet-Synchronmotor mit internen Magneten (IPMSM) ist der ideale Motor für Traktionsanwendungen, bei denen das maximale Drehmoment bei maximaler Drehzahl nicht erreicht wird.Diese Art von Motor wird in Anwendungen verwendet, die eine hohe Dynamik und Überlastkapazität erfordernDie hohen Anschaffungskosten werden in der Regel durch Energieeinsparungen im Laufe der Betriebszeit kompensiert.vorausgesetzt, Sie bedienen es mit der richtigen variable Frequenz-Antrieb.

 

Unsere motormontierten Variablenfrequenzantriebe verwenden eine integrierte Steuerungsstrategie, die auf MTPA (Maximum Torque per Ampere) basiert.Dies ermöglicht es Ihnen, Ihre ständigen Magneten synchronen Motoren mit maximaler Energieeffizienz zu betreibenDie Überlastung von 200%, das ausgezeichnete Startdrehmoment und der erweiterte Drehzahlbereich ermöglichen es auch, die Motorstärke voll auszuschöpfen.Für eine schnelle Kostenerstattung und die effizientesten Kontrollverfahren.

 

Maschinen und Apparate, für die Herstellung von Maschinen oder Apparaten, mit einer Leistung von > 50 W und mit einer Leistung von <= 50 W

Permanentmagnet-Synchronmotoren mit externen Magneten (SPMSM) sind ideale Motoren, wenn hohe Überlastungen und schnelle Beschleunigungen erforderlich sind, beispielsweise in klassischen Servoanwendungen.Das längliche Design führt auch zu einer geringen Masseninnertie und kann optimal installiert werdenEin Nachteil des Systems, das aus SPMSM und variablen Frequenzantrieben besteht, sind jedoch die damit verbundenen Kosten, da häufig teure Steckertechnologie und qualitativ hochwertige Encoder verwendet werden.

 

Flussschwäche/Verstärkung von PM-Motoren

Dauermagnetmotor mit hohem Drehmoment, Direktantrieb, Niedriggeschwindigkeit 3

Der Fluss in einem Permanentmagnetmotor wird von den Magneten erzeugt.Erhöhung oder Intensivierung des Flussfeldes ermöglicht es dem Motor, temporär die Drehmomentproduktion zu erhöhenDas abgeschwächte Magnetfeld begrenzt die Drehmomentproduktion, reduziert aber die Rückspannung.Die reduzierte Back-EMF-Spannung befreit die Spannung, um den Motor bei höheren Ausgangsgeschwindigkeiten zu drängenBeide Betriebsarten erfordern zusätzlichen Motorstrom. Die von der Motorsteuerung bereitgestellte Richtung des Motorstroms über die d-Achse bestimmt die gewünschte Wirkung.

 

Vorteile von PMSM-Motoren

- Ich weiß.

Hohe Effizienz

Dies ist insbesondere bei niedrigeren Drehzahlen der Fall. Der Permanentmagnetmotor benötigt keine Stromversorgung seines Rotors, um das Rotorfeld zu erzeugen,so dass die Rotorverluste fast vollständig beseitigt werdenIm Vergleich zu Induktions- oder Widerstandsmotoren benötigt es auch geringere Ströme auf dem Stator und hat einen größeren Leistungsfaktor, was zu geringeren Strömungswerte auf der Steuerung führt.und die Effizienz des gesamten Antriebssystems erhöhen.

 

Durch das Fahren mit niedrigeren Geschwindigkeiten und einem höheren Wirkungsgrad als ein Induktionsmotor könnte die Notwendigkeit einer Geschwindigkeitsverminderung ausgeschlossen werden, wodurch die Komplexität der mechanischen Anordnung entfällt.

 

Konstantes Drehmoment

Diese Art von Motor kann ein konstantes Drehmoment erzeugen und bei niedrigen Drehzahlen das volle Drehmoment aufrechterhalten.

 

Größe

Die kleinere Größe, das geringere Gewicht und die geringere Spirale sorgen für eine höhere Leistungsdichte.

 

Kostenwirksam

Durch das Fehlen von Bürsten werden die Wartungskosten reduziert.

 

Mindestwärme

Bei PMSM entsteht die Wärme an den Statorspulen, es werden keine Bürsten verwendet und nur minimale Wärme am Rotor erzeugt, was die Kühlung des Motors erleichtert.Da sie kühler laufen als Induktionsmotoren, erhöhen sich die Zuverlässigkeit und Lebensdauer des Motors.

 

Geschwindigkeitsbereich

Diese Art von Motor kann mit Hilfe der Feldschwäche einen weiten Drehzahlbereich haben und die Steuerungsstrategie für das maximale Drehmoment/Strom (MTPA) während des Betriebs mit konstantem Drehmoment anwenden.