Bewegungsvariable Geschwindigkeit IP54 IP55 des Direktantrieb-PMAC 3 Phasen-dauerhafter Synchronmotor

Es gibt viele Arten von Permanentmagneten-Synchronmotoren. which can be divided into sine wave permanent magnet synchronous motors and trapezoidal wave permanent magnet synchronous motors according to the waveform of the stator winding induced electromotive force- in der Struktur der Touchscreen-Wartung in der Zusammensetzung von WerkzeugmaschinenDer Stator des verwendeten Sinuswellen-Permanentmagnet-Synchronmotors besteht aus Dreiphasenwicklungen und Eisenkernen.Die Wicklungen der Armaturen sind häufig in einer Y-Form verbunden und auf kurze Strecken verteilte Wicklungen werden verwendet: das Luftspaltfeld ist als Sinuswelle ausgelegt.zur Erzeugung einer Sinuswellen-Gegenelektromotive KraftDer Rotor verwendet statt elektrischer Anregung Permanentmagnete.

1. Motorsteuerungsmethode

Derzeit gibt es hauptsächlich zwei Steuerungsmethoden für dreiphasige Synchromotoren, eine ist eine andere Steuerungsart (auch als Frequenz-Offenen-Schleife-Steuerung bezeichnet);der andere ist ein Selbstkontrolle-Typ (auch als Frequenz-Schließschleife-Steuerung bezeichnet)Die andere Steuerungsmethode regelt hauptsächlich die Drehzahl des Rotors durch unabhängige Steuerung der Frequenz der N-Teil-Stromversorgung.Es braucht nicht die Position Informationen des Rotors zu wissen, und ein offenes Steuerungssystem mit einem konstanten Spannungsfrequenzverhältnis wird häufig verwendet.Der selbstgesteuerte Permanentmagnet-Synchronmotor passt auch die Drehzahl des Rotors an, indem er die Frequenz der externen Stromversorgung ändertIm Gegensatz zu den anderen Steuerungsarten hängt die Frequenzänderung der externen Stromversorgung mit den Positionsinformationen des Rotors zusammen.je höher die Frequenz der StatorenergieDie Drehzahl des Rotors wird angepasst, indem die Frequenz der auf die Statorwicklung angewandten Spannung (oder Strom) geändert wird.

Da der selbstgesteuerte Synchrommotor nicht die Probleme mit Aus- und Schwingungsproblemen des anderen gesteuerten Synchrommotors hat,und der Dauermagnet des Dauermagnet-Synchromotors hat keine Bürsten und Kommutatoren, was das Volumen und die Qualität des Rotors reduziert und die Reaktionsgeschwindigkeit und den Geschwindigkeitsbereich des Systems verbessert, so dass wir einen selbst gesteuerten Wechselstrom-Permanentmagnet-Synchronmotor verwenden.Wenn die dreiphasige symmetrische Stromversorgung der dreiphasigen symmetrischen Wicklung zugesetzt wird, wird natürlich ein synchrones rotierendes Statormagnetfeld erzeugt.Die Drehzahl des synchronen Motorrotors ist streng mit der Frequenz der externen Stromversorgung synchronisiert und hat nichts mit der Größe der Last zu tun.

2Das Prinzip des PMSM-Motors

PMSM steht für Permanent Magnet Synchron Motor.Das Funktionsprinzip eines PMSM-Motors beruht auf der Wechselwirkung zwischen den Magnetfeldern eines Dauermagnetrotors und den Strömen der Wickelung des Stators.

Der Stator des PMSM-Motors hat mehrere Wicklungen, die durch eine dreiphasige Wechselstromquelle angetrieben werden.Die angetriebenen Windungen erzeugen ein rotierendes Magnetfeld, das mit den Dauermagneten am Rotor interagiertDie Wicklungsströme des Stators müssen mit der Position des Rotors synchronisiert werden, um das Drehmoment zu erhalten.

Der PMSM-Motor ist synchron, d. h. der Rotor dreht sich mit der gleichen Frequenz wie das Statorfeld.Die Drehzahl des Motors ist direkt proportional zur Frequenz der Wechselstromquelle und der Anzahl der Pole im Stator.

Der PMSM-Motor ist ein hocheffizienter und präziser Motor, der in verschiedenen Anwendungen wie Elektrofahrzeugen, Robotik und industrieller Automatisierung weit verbreitet ist.

3Die Struktur des PMAC-Motors

Ein dreiphasiger PMAC-Motor (Permanent Magnet AC) besteht in der Regel aus zwei Hauptteilen: dem Stator und dem Rotor.

Der Stator ist der stationäre Teil des Motors und enthält die dreiphasige Wicklung, die an eine Wechselstromquelle angeschlossen ist.mit einer Leistung von mehr als 50 W und einer Leistung von mehr als 50 W,.

Der Rotor ist der rotierende Teil des Motors und enthält Permanentmagnete, die ein konstantes Magnetfeld erzeugen.je nach Konstruktion des Motors.

Der Rotor ist von der Statorwickelung umgeben, die normalerweise in Schlitzen auf der Innenfläche des Statorkerns platziert ist.Der Statorkern besteht aus laminierten Stahlblechen, die zusammensteckt werden, um Magnetverluste zu reduzieren.

Der Motor umfasst auch eine Welle, die mit dem Rotor verbunden ist und die Last, die vom Motor angetrieben wird, trägt.

Insgesamt ist die Dreiphasen-PMAC-Motorstruktur einfach, effizient und zuverlässig, was sie für eine Vielzahl von industriellen und kommerziellen Anwendungen geeignet macht.

4Vorteile von PMSM-Motoren:

- Ich weiß.

Hohe Effizienz

Dies ist insbesondere bei niedrigeren Drehzahlen der Fall. Der Permanentmagnetmotor benötigt keine Stromversorgung seines Rotors, um das Rotorfeld zu erzeugen,so dass die Rotorverluste fast vollständig beseitigt werdenIm Vergleich zu Induktions- oder Widerstandsmotoren benötigt es auch geringere Ströme auf dem Stator und hat einen größeren Leistungsfaktor, was zu geringeren Strömungswerte auf der Steuerung führt.und die Effizienz des gesamten Antriebssystems erhöhen.

Durch das Fahren mit niedrigeren Geschwindigkeiten und einem höheren Wirkungsgrad als ein Induktionsmotor könnte die Notwendigkeit einer Geschwindigkeitsverminderung ausgeschlossen werden, wodurch die Komplexität der mechanischen Anordnung entfällt.

Konstantes Drehmoment

Diese Art von Motor kann ein konstantes Drehmoment erzeugen und bei niedrigen Drehzahlen das volle Drehmoment aufrechterhalten.

Größe

Die kleinere Größe, das geringere Gewicht und die geringere Spirale sorgen für eine höhere Leistungsdichte.

Kostenwirksam

Durch das Fehlen von Bürsten werden die Wartungskosten reduziert.

Mindestwärme

Bei PMSM entsteht die Wärme an den Statorspulen, es werden keine Bürsten verwendet und nur minimale Wärme am Rotor erzeugt, was die Kühlung des Motors erleichtert.Da sie kühler laufen als Induktionsmotoren, erhöhen sich die Zuverlässigkeit und Lebensdauer des Motors.

Geschwindigkeitsbereich

Diese Art von Motor kann mit Hilfe der Feldschwäche einen weiten Drehzahlbereich haben und die Steuerungsstrategie für das maximale Drehmoment/Strom (MTPA) während des Betriebs mit konstantem Drehmoment anwenden.

- Ich weiß.