Produkt-Details
Herkunftsort: China
Markenname: ENNENG
Zertifizierung: CE,UL
Modellnummer: PMM
Zahlungs-u. Verschiffen-Ausdrücke
Min Bestellmenge: 1 Satz
Preis: USD 500-5000/set
Verpackung Informationen: seetaugliche Verpackung
Lieferzeit: 15-120 Tage
Zahlungsbedingungen: L/C, T/T
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 20000 Sätze/Jahr
Name: |
Industrieller 3 Phase Wechselstrom PMSM |
Gegenwärtig: |
Wechselstrom |
Material: |
Seltene Erde NdFeB |
Leistungsbereich: |
5.5-3000kw |
Installation: |
IMB3 IMB5 IMB35 |
Phase: |
Phase 3 |
Spannung: |
380v, 660v, 1140v, 3300v, 6kv, 10kv |
Wohnung: |
Roheisen |
Schutz-Grad: |
IP54 (IP23 kundengerecht) |
Abkühlende Weise: |
IC411 oder IC416 |
Name: |
Industrieller 3 Phase Wechselstrom PMSM |
Gegenwärtig: |
Wechselstrom |
Material: |
Seltene Erde NdFeB |
Leistungsbereich: |
5.5-3000kw |
Installation: |
IMB3 IMB5 IMB35 |
Phase: |
Phase 3 |
Spannung: |
380v, 660v, 1140v, 3300v, 6kv, 10kv |
Wohnung: |
Roheisen |
Schutz-Grad: |
IP54 (IP23 kundengerecht) |
Abkühlende Weise: |
IC411 oder IC416 |
Weitverbreiteter industrieller 3-phasiger Dauermagnetelektromotor Wechselstroms
Was ist der Dauermagnetsynchronmotor?
Der DAUERMAGNETsynchronmotor wird hauptsächlich aus dem Ständer, dem Rotor, den Fahrgestellen, der vorder-hinteren Abdeckung, den Lagern, dem etc. verfasst. Die Struktur des Ständers ist im Allgemeinen die selbe wie die von gewöhnlichen Asynchronmotoren, und der Hauptunterschied zwischen dem Dauermagnetsynchronmotor und anderen Arten Motoren ist sein Rotor.
Das Dauermagnetmaterial mit vor-magnetisiertem (magnetisches aufgeladen) magnetischem auf der Oberfläche oder innerhalb des Dauermagnet des Motors, stellt das notwendige Luftspaltmagnetfeld für den Motor zur Verfügung. Diese Rotorstruktur kann das Bewegungsvolumen effektiv verringern, Verlust verringern und Leistungsfähigkeit verbessern.
Analyse des Prinzips der technischen Vorteile des Dauermagnetmotors
Das Prinzip eines Dauermagnetsynchronmotors ist, wie folgt: In der Ständerwicklung des Motors in den Dreiphasenstrom, nach Durchlauf-im Strom, bildet es ein drehendes Magnetfeld für die Ständerwicklung des Motors. Weil der Rotor mit dem Dauermagnet installiert ist, wird der Dauermagnetmagnetpol, entsprechend dem Prinzip von Magnetpolen der gleichen Phase geregelt, die unterschiedliche Abstossung, das drehende Magnetfeld anzieht, das im Ständer erzeugt wird, fährt den Rotor, um sich zu drehen, die Umdrehungsgeschwindigkeit des Rotors ist gleich der Geschwindigkeit des drehenden Pfostens produzierte im Ständer.
Wegen des Gebrauches der dauerhaften Magneten, Magnetfelder zur Verfügung zu stellen, ist der Rotorprozeß reif flexibel, zuverlässig, und an Größe, und die Entwurfskapazität kann wie zehn Watt, bis zu den Megawatt so klein sein. Gleichzeitig indem man die Anzahl von Paaren der dauerhaften Magneten des Rotors erhöht oder verringert, ist es einfacher, die Anzahl von Pfosten des Motors zu ändern, der den Drehzahlbereich von den Dauermagnetsynchronmotoren breiter macht. Mit Multipoldauermagnetrotoren kann die Nenndrehzahl wie ein einstellig so niedrig sein, die schwierig, durch gewöhnliche Asynchronmotoren zu erzielen ist.
Besonders in der langsamen starken Anwendungsumwelt, kann der Dauermagnetsynchronmotor durch einen Multipolentwurf an langsamem direkt Antrieb, verglichen mit einem gewöhnlichen Motor plus Reduzierer, die Vorteile eines Dauermagnetsynchronmotors kann hervorgehoben werden.
Anwendung:
Dauermagnetsynchronmotoren können mit Frequenzumsetzern kombiniert werden, um das beste offene Regelkreis- Schritt-lose Geschwindigkeitsregelungssystem zu bilden, das für Geschwindigkeitsregelungsübertragungsausstattung in petrochemischem weitverbreitet gewesen ist, Chemiefaser, Gewebe, Maschinerie, Elektronik, Glas, Gummi, das Verpacken, das Drucken, die Papierherstellung, der Druck und das Färben, die Metallurgie und andere Industrien.
Vorteile:
Klein und leicht
Im speziellen elektromagnetischen und strukturellen Entwurf wird das Volumen-zugewichtsverhältnis um 20% verringert, wird die Länge der ganzen Maschine um 10% verringert, und das Vollweg von Ständerschlitzen wird bis 90% erhöht.
In hohem Grade integriert
Der Motor und der Inverter werden in hohem Grade integriert, vermeiden die externe Stromkreisverbindung zwischen dem Motor und dem Inverter, und verbessern die Zuverlässigkeit der Systemprodukte.
Energiesparend
Leistungsstarkes Seltenerd- Dauermagnetmaterial, spezieller Ständerschlitz und Rotorstruktur stellen diesen Motor leistungsfähig bis zum Standard IE4 her.
Fertigen Sie kundenspezifisch an
Kundengebundener Entwurf und die Fertigung, eingeweiht speziellen Maschinen, verringern überflüssige Funktionen und Entwurfsränder und Kosten herabzusetzen.
Niedrige Erschütterung und Geräusche
Der Motor Antrieb direkt, sind die Ausrüstungsgeräusche und -erschütterung klein, und die Auswirkung auf die Bauarbeitumwelt wird verringert.
Wartungsfrei
Keine Hochgeschwindigkeitsgangteile, kein Bedarf, Gangschmiermittel regelmäßig zu ändern und wirklich wartungsfreie Ausrüstung.
Ein P.M.-Motor kann in zwei Hauptkategorien getrennt werden: Oberflächendauermagnetmotoren (SPM) und Innendauermagnetmotoren (IPM). Weder enthält Bewegungskonstruktionstyp Rotorstangen. Beide Arten erzeugen magnetischen Fluss durch die dauerhaften Magneten, die zu hinzugefügt werden oder Innere des Rotors.
SPM-Motoren haben die Magneten, die zum Äußeren der Rotoroberfläche hinzugefügt werden. Deswegen ist mechanische Montage, ihre mechanische Festigkeit schwächer als die von IPM-Motoren. Die geschwächte mechanische Festigkeit begrenzt die maximale sichere mechanische Geschwindigkeit des Motors. Darüber hinaus stellen diese Motoren sehr begrenztes magnetisches saliency aus (Ld-≈ LQ). Induktanzwerte maßen an den Rotoranschlüssen sind konsequent unabhängig davon die Rotorposition. Wegen des nahen Einheit saliency Verhältnisses beruhen SPM-Bewegungsentwürfe erheblich, wenn nicht vollständig, auf der magnetischen Drehmomentkomponente, um Drehmoment zu produzieren.
Ipm-Motoren haben ein Dauermagnet eingebettet in den Rotor selbst. Anders als ihre SPM-Gegenstücke stellt der Standort der dauerhaften Magneten IPM-Motoren sehr mechanisch solid her, und passend für bei sehr hohen Geschwindigkeiten funktionieren. Diese Motoren auch werden durch ihr verhältnismäßig hohes magnetisches saliency Verhältnis definiert (LQ > Ld). Wegen ihres magnetischen saliency, hat ein IPM-Motor die Fähigkeit, Drehmoment zu erzeugen, indem er die magnetischen und Abneigungsdrehmomentkomponenten des Motors nutzt.
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