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QINGDAO ENNENG MOTOR CO.,LTD.
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Hocheffiziente Industrie Elektromotor mit Dauermagneten in drei Phasen

Produkt-Details

Herkunftsort: China

Markenname: ENNENG

Zertifizierung: CE,UL

Modellnummer: PMM

Zahlungs-u. Verschiffen-Ausdrücke

Min Bestellmenge: 1 SET

Preis: USD 500-5000/set

Verpackung Informationen: Seetaugliche Verpackung

Lieferzeit: 15-120 Tage

Zahlungsbedingungen: L/C, T/T

Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 20000 Sätze/Jahr

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Hervorheben:

Elektromotor mit Dauermagneten aus NdFeB

,

IP68 Elektromotor mit Dauermagneten

,

Drei-Phasen-Pmac-Elektromotor

Name:
Hohe Effizienz Drei-Phasen-Industrie Verwendung von Permanentmagneten Elektromotor
Strom:
Wechselstrom
Material:
Seltene Erden NdFeB
Macht:
10kw-2mw
Einrichtung:
IMB3 IMB5 IMB35
Schutzgrad:
IP55, IP54, IP68
Betriebsfaktor:
1
Anwendung:
Metallurgisch, keramisch, Gummi, Erdöl, Gewebe
Polen:
2,4,6,8,10, etc.
Eigenschaften:
Lange Lebensdauer-variable Frequenz Hochleistungs
Name:
Hohe Effizienz Drei-Phasen-Industrie Verwendung von Permanentmagneten Elektromotor
Strom:
Wechselstrom
Material:
Seltene Erden NdFeB
Macht:
10kw-2mw
Einrichtung:
IMB3 IMB5 IMB35
Schutzgrad:
IP55, IP54, IP68
Betriebsfaktor:
1
Anwendung:
Metallurgisch, keramisch, Gummi, Erdöl, Gewebe
Polen:
2,4,6,8,10, etc.
Eigenschaften:
Lange Lebensdauer-variable Frequenz Hochleistungs
Hocheffiziente Industrie Elektromotor mit Dauermagneten in drei Phasen

Hocheffiziente Drei-Phasen-Industrie nutzt Permanentmagneten-Elektromotoren

 

Was ist der Permanentmagnet-Synchronmotor?

 

Ein Permanentmagnet (PM) Motor ist ein Wechselstrommotor, der Magnete verwendet, die entweder in die Oberfläche des Rotors eingebettet oder darauf befestigt sind.Innenraum und OberflächeBei einem Oberflächen-PM-Motor können Magnete auf oder in die Oberfläche des Rotors eingesetzt werden, wodurch die Haltbarkeit des Motors verbessert wird.Auf der anderen Seite, kann die Positionierung und die Konstruktion von Magneten in einem Innenaufbau mit Dauermagneten (IPM) erhebliche Unterschiede aufweisen.Die Magnete in einem IPM-Motor können als großer Block eingesetzt oder gestaffelt werden, wenn sie sich dem Kern nähern, während ein anderer Ansatz darin besteht, sie in ein Spekennmuster zu integrieren.

 

Bau von PMSM:

 

Ein grundlegender synchroner Motor und ein permanentmagnetischer synchroner Motor (PMSM) sind ähnlich konstruiert, wobei der Hauptunterschied in der Rotorkonstruktion liegt.Der Rotor eines PMSM verwendet Permanentmagnete, um Feldsäulen anstelle von Feldwicklungen zu erzeugenAufgrund ihrer hohen Durchlässigkeit werden Eisen, Bor und Samarium-Kobalt mit mittlerer Qualität häufig zur Herstellung von Permanentmagneten verwendet.

Neodym-Bor-Eisen-Permanente Magnete sind die am häufigsten verwendeten, weil sie leicht verfügbar und günstig sind.mit einer Breite von mehr als 20 mm,Auf der anderen Seite beinhalten bestimmte Motorkonfigurationen einen externen Rotor, was zu einer Innen-Aus-Konstruktion führt.

 

Der Rotor besteht hauptsächlich aus diesen leistungsstarken Permanentmagneten, die aufgrund ihrer hohen Zwangskraft ausgewählt werden.In vielen FällenFür den Stator wird üblicherweise ein Entwurf mit Zwei- oder Dreiphasenwicklungen angenommen.

 

Arbeitsprinzip der PMSM

 

Ein synchroner Motor arbeitet auf der Grundlage der Wechselwirkung zwischen dem konstanten Magnetfeld des Rotors und dem sich drehenden Magnetfeld des Stators.Ein rotierendes Magnetfeld wird durch den Stator eines synchronen Motors erzeugtAmpere's Gesetz besagt, dass das Drehmoment durch den synchronen Wechselstrom aus den Statorwicklungen und dem Magnetfeld des Rotors erzeugt wird.Dieses Drehmoment ermöglicht es dem Rotor, sich leichter zu drehen.

 

Ein konstantes Magnetfeld wird durch Permanentmagnete auf dem Rotor von Permanentmagnet-Synchronmotoren (PMSM) erzeugt.Die Pole des Rotors ausgerichtet mit dem rotierenden Magnetfeld des Stator, wenn es mit synchroner Geschwindigkeit drehtAls Folge davon können PMSMs, wenn sie direkt mit einem dreiphasigen Stromnetz verbunden sind, nicht selbst starten.

Detaillierte Bilder
 
Hocheffiziente Industrie Elektromotor mit Dauermagneten in drei Phasen 0

Anwendungsbereich von Rarerd Permanentmagnetmotoren

Die Vorteile der seltenen Erdmagnete PermanentmagnetmotorenDie Antriebe sind vielfältig, so daß sie sich für eine Vielzahl von Anwendungen ideal eignen.Dabei ist die Geräuschminderung für den Einsatz in Umgebungen, in denen die Geräuschminderung eine Priorität hat, ideal.Die geringen Wartungsbedürfnisse machen sie langfristig zu einer kostengünstigen Option..

 

Die Vorteile von Permanentmagnetmotoren für seltene Erden

Hoher Wirkungsgrad: Die Wirkungsgradskurve des asynchronen Motors fällt im Allgemeinen schneller unter 60% der Nennlast, und der Wirkungsgrad ist bei leichter Last sehr gering.Die Effizienzkurve des Rarerd Permanentmagnetmotors ist hoch und flach, und befindet sich im Bereich des hohen Wirkungsgrads bei 20% bis 120% der Nennlast.

 

Hoher Leistungsfaktor: Der gemessene Wert des Leistungsfaktors des Selteneerd-Permanentmagnet-Synchronmotors liegt nahe dem Grenzwert von 1.0Die Leistungsfaktorkurve ist so hoch und flach wie die Effizienzkurve.Niederspannungsreaktionsleistungskompensation ist nicht erforderlich und die Kapazität des Stromverteilersystems ist voll ausgeschöpft.

 

Statorstrom ist gering: Der Rotor hat keinen Anregungsstrom, die Reaktionsleistung ist reduziert und der Statorstrom ist signifikant reduziert.,der Statorstrom kann um 30% bis 50% reduziert werden. Da der Statorstrom stark reduziert wird, verringert sich gleichzeitig der Anstieg der Motortemperatur,und das Lagerfett und die Lagerlebensdauer verlängert werden.

 

hohes Drehmoment außerhalb des Schrittes und Zugdrehmoment: Die Synchrommotoren mit Permanentmagneten aus seltenen Erden haben ein höheres Drehmoment außerhalb des Schrittes und Zugdrehmoment,die den Motor eine höhere Lastkapazität und kann problemlos in Synchronisation gezogen werden.

 

Nachteile von Permanentmagnetmotoren für seltene Erden

Hohe Kosten: Im Vergleich zum asynchronen Motor derselben Spezifikation ist die Luftlücke zwischen Stator und Rotor kleiner und die Verarbeitungsgenauigkeit jeder Komponente ist hoch.Die Rotorstruktur ist komplizierter und der Preis für seltene Erdmagnetstahlmaterial ist hoch.Die Produktionskosten für Motoren sind daher hoch, was bei asynchronen Motoren etwa doppelt so hoch ist.

 

Großer Aufprall bei Vollstromstart: Bei Volldruckstart kann die synchrone Drehzahl in sehr kurzer Zeit gezogen werden.Der Startstrom ist mehr als das Zehnfache des NennstromsDie Auswirkungen auf das Stromversorgungssystem sind groß und erfordern eine große Leistung des Stromversorgungssystems.

 

Seltenerdmagnetstahl ist leicht zu entmagnetisieren: Wenn das Permanentmagnetmaterial Vibrationen, hohen Temperaturen und Überlaststrom ausgesetzt ist, kann seine magnetische Durchlässigkeit abnehmen,oder das Phänomen der Demagnetisierung auftritt, was die Leistung des Permanentmagnetmotors verringert.

 

 

Variation der Induktivität des PM-Motors mit Last
Es kann nur ein begrenzter Fluss an ein Eisenstück angeschlossen werden, um Drehmoment zu erzeugen.Das Ergebnis ist eine Verringerung der Induktivität des Weges, den ein Flussfeld nimmtIn einer PM-Maschine verringern sich die Induktivitätswerte der d- und q-Achse mit zunehmender Lastströmung.

 

Die Induktivität der d- und q-Achse eines SPM-Motors ist nahezu identisch. Da sich der Magnet außerhalb des Rotors befindet, sinkt die Induktivität der q-Achse mit der gleichen Rate wie die Induktivität der d-Achse.Allerdings, wird die Induktivität eines IPM-Motors unterschiedlich reduziert. Auch hier ist die Induktivität der d-Achse natürlich niedriger, da der Magnet im Flusspfad ist und keine induktive Eigenschaft erzeugt.,Es gibt weniger Eisen, das in der d-Achse gesättigt werden muss, was zu einer signifikant geringeren Flussreduktion gegenüber der q-Achse führt.

 

Flussschwäche/Verstärkung von PM-Motoren
Der Fluss in einem Permanentmagnetmotor wird von den Magneten erzeugt.Erhöhung oder Intensivierung des Flussfeldes ermöglicht es dem Motor, temporär die Drehmomentproduktion zu erhöhenDas abgeschwächte Magnetfeld begrenzt die Drehmomentproduktion, reduziert aber die Rückspannung.Die reduzierte Back-EMF-Spannung befreit die Spannung, um den Motor bei höheren Ausgangsgeschwindigkeiten zu drängenBeide Betriebsarten erfordern zusätzlichen Motorstrom. Die von der Motorsteuerung bereitgestellte Richtung des Motorstroms über die d-Achse bestimmt die gewünschte Wirkung.

 

IPM VS SPM

 

Ein PM-Motor kann in zwei Hauptkategorien unterteilt werden: Oberflächen-Permanentmagnetmotoren (SPM) und Innen-Permanentmagnetmotoren (IPM).Beide Arten erzeugen Magnetfluss durch die Permanentmagnete, die am oder im Inneren des Rotors befestigt sind.

 

SPM-Motoren haben Magnete an der Außenseite der Rotoroberfläche befestigt.Die geschwächte mechanische Festigkeit beschränkt die maximale sichere mechanische Drehzahl des MotorsAußerdem weisen diese Motoren eine sehr begrenzte magnetische Schärfe auf (Ld ≈ Lq). Die an den Rotorenden gemessenen Induktivitätswerte sind unabhängig von der Rotorposition gleich.Wegen des nahezu einheitlichen Ausprägungsverhältnisses, SPM-Motorentwürfe sind wesentlich, wenn nicht vollständig, auf die magnetische Drehmomentkomponente angewiesen, um Drehmoment zu erzeugen.

 

Im Gegensatz zu ihren SPM-Gegenstücken macht die Lage der Permanentmagnete die IPM-Motoren mechanisch sehr gut.mit einer Breite von mehr als 20 mm,Diese Motoren sind auch durch ihr relativ hohes Magnet-Ausfallverhältnis (Lq > Ld) gekennzeichnet.Ein IPM-Motor ist in der Lage, Drehmoment zu erzeugen, indem er sowohl die magnetischen als auch die Widerstandsdrehmomentkomponenten des Motors nutzt..

 

 

Warum dauerhafte Magnetmotoren?

- Ich weiß.

Permanent Magnet Synchronous Motors (PMSM) sind fortschrittliche Wechselstrommotoren, die aus einem Stator und einem Rotor bestehen, der an die Ausgangswelle angeschlossen ist.Permanentmagnetmotoren verwenden typischerweise Neodym-Magnete, die in den Rotor eingebettet sind, um durch Elektromagnetismus gewonnenes Drehmoment zu erzeugenDiese Art von Motor unterscheidet sich von den meisten anderen Elektromotoren, wobei der Rotor durch Induktion sein eigenes Magnetfeld erzeugt.oder bei denen die Feldströme durch Bürsten und Schieberinge an den Rotor übertragen werdenPMSM-Motoren sind eine ausgezeichnete Wahl für eine Vielzahl von Anwendungen zur Bewegungssteuerung.

 

Entwicklungsentwicklung von Rarerd Permanentmagnetmotoren

 

Rare-Earth-Permanent-Magnetmotoren entwickeln sich in Richtung hoher Leistung (hohe Geschwindigkeit, hohes Drehmoment), hoher Funktionalität und Miniaturisierung.und erweitern ständig neue Motorsorten und Anwendungsbereiche, und die Anwendungsperspektiven sind sehr optimistisch.die elektromagnetische Struktur wird komplexer sein, wird die Berechnungsstruktur genauer sein und der Herstellungsprozess fortschrittlicher und anwendbarer.

 

Anwendungsbereich von Rarerd Permanentmagnetmotoren

 

Aufgrund der Überlegenheit der Selteneerd-Permanentmagnetmotoren werden ihre Anwendungsbereiche immer breiter.

 

Schwerpunkt auf der hohen Effizienz und Energieeinsparung von Rarerd Permanentmagnetmotorenmit einer Leistung von mehr als 100 W und mit einer Leistung von mehr als 100 W, Seltene Erden-Permanentmagneten-Synchronmotoren für verschiedene Bergbau- und Transportmaschinen, die in Ölfeldern und Kohlebergwerken verwendet werden,mit einer Leistung von mehr als 1000 W und einer Leistung von mehr als 1000 W.